Izvor: Kurir, 07.Sep.2011, 14:17 (ažurirano 02.Apr.2020.)
SKUPŠTINA SRBIJE POČELA VANREDNO ZASEDANJE
BEOGRAD - Skupština Srbije počela je danas, posle jednomesečne letnje pauze, vanrednu sednicu na čijem dnevnom redu su predlozi zakona o železnici, o patentima i izmene Zakona o autorskom i srodnim pravima.
Predloženi Zakon o železnici, prema obrazloženju Vlade Srbije, trebalo bi da omogući konkurenciju, investicije u železničku infrastrukturu i transport, i poboljšanje kvaliteta usluga.
Predloženim zakonom o patentima nosiocima patenta zagarantovana su monopolska >> Pročitaj celu vest na sajtu Kurir << prava na korišćenje pronalazaka i pravo da spreče neovlašćenu proizvodnju i prodaju patentnih proizvoda.
Izmenama Zakona o autorskom i srodnim pravima ta oblast će biti u potpunosti usklađena sa evropskim propisima, dok će interesi autora u Srbiji biti bolje zaštićeni, navodi se u vladinom predlogu.
Mrkonjić: Novi zakon za efikasniju železnicu
Ministar za infrastrukturu i energetiku Srbije Milutin Mrkonjić rekao je da Predlog zakona o železnici treba da omogući efikasnije obavljanje poslova u železnici, konkurenciju i integrisanost železnice u sistem EU.
Obrazlažući predloženi zakon u Skupštini Srbije, Mrkonjić je kazao da se predloženim rešenjima uređuje pristup i korišćenje železničcke infrastrukture, a trebalo bi da omoguće liberalizaciju tržišta.
To će, dodao je Mrkonjić, omogućiti konkurenciju i poboljšanje kvaliteta usluga. Prema rečima ministra, novina zakona je uvođenje nacionalnog programa za infrastrukturu železnice koji donosi vlada.
Predloženim rešenjima, naveo je Mrkonjić, proširena su ovlašćenja Direkcije za železnicu u donošenju podzakonskih propisa za regulisanje železničkog i kombinovanog saobraćaja.
Predviđeno je da Direkcija za železnicu izdaje, suspenduje i oduzima licence o bezbednosti za upravljanje železničkom infrastrukturom.
U njenoj nadležnosti, kako je predloženo, biće i izdavanje, produženje važenja i oduzimanje sertifikata o bezbednosti za prevoz, kao i provera da li se upravljači infrastrukture i železnički prevoznici pridržavaju uslova utvrđenih u njima.
SVM: Deo železničke infrastrukture Vojvodini
Savez vojvođanskih Mađara neće podržati predloženi zakon o železnicama ukoliko on ne bude omogućio Vojvodini da preuzme deo železničke infrastrukture, izjavio je poslanik te stranke Balint Pastor.
Pastor je u skupštinskoj raspravi o tom zakonskom predlogu rekao da će ga SVM podržati samo ukoliko budu usvojeni njihovi amandmani, koji se odnose na to da deo železničke infratstukture bude u svojini Vojvodine.
Pastor je napomenuo da je železnička infrastruktura u Vojvodini zapuštena, a on kao rešenje vidi da deo tog sistema ostane Vojvodini, osim Koridora 10.
"Morali smo da podnesemo amandmane na ovaj zakon sa namerom da obezbedimo mogućnost da deo železničke infrastrukture bude u svojini Vojvodine. Ako to ne bude omogućeno ovim zakonom onda nećemo imati šanse da to obezbedimo u predstojećoj raspravi o predloženom zakonu o javnoj svojini", rekao je Pastor.
On je dodao da železnica i pruge nisu simbol suvereniteta i državnosti i odbacio tvrdnje da železnice danas moraju da budu u vlasništvu države.
