Izvor: B92, Beta, Tanjug, 22.Jan.2010, 13:30 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Mrkonjić o obilaznici oko Beograda
Beograd -- Ministar za infrastrukturu Milutin Mrkonjić rekao da planovi za ulaganje u obilaznicu oko Beograda "koče" dogovor sa Rusijom o kreditu od 800 miliona dolara.
"Ima jedna varijanta po kojoj bi deo otišao na obilaznicu oko Beograda, na sektor između Orlovače i Bubanj potoka, negde oko 170 miliona dolara i to je sada malo zakočilo pregovore", rekao je Mrkonjić na 11. sastanku Nadzornog komiteta Koridora 10 U Beogradu, na kome učestvuju predstavnici svih evropskih >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << država kroz koje prolazi ova saobraćajnica.
On je izjavio, u zgradi ""Železnica Srbije", da Srbija hoće taj iznos da upotrebi za završetak obilaznice oko Beograda, a da 630 miliona dolara bude investirano u železnicu.
"Interes ruskih preduzeća je veliki i oni uslovljavaju pregovore, razne su stvari u igri, a struktura naše železnice je takva da odgovara železnicama Rusije, tako da tu možemo da nađemo zajednički jezik i ja sam pristalica toga da se dogovorimo i radimo zajedno", istakao je Mrkonjić.
Ministar je izjavio da je plan Vlade Srbije da do 1. maja 2012. godine bude završen putni deo"Koridora 10.
Mrkonjić je rekao da su već obezbeđena potrebna sredstva od 1,3 milijarde evra za završetak autoputa na tom koridoru.
On je precizirao da je od Svetske banke za tu namenu dobijeno 388 miliona dolara Evropske investicione banke, 600 miliona evra Evropske banke za obnovu i razvoj 150 miliona evra, a da Grčka daje 100 miliona evra za deonicu kod Vranja.
Prema rečima Mrkonjića, vrednost prve faze radova na železničkom delu koridora je 1,1 milijardu evra, a za završetak druge faze, koja treba da bude završena 2015. godine, potrebne su još tri i po milijarde, kako bi pruga svuda bila dvokolosečna i za brzine od 160 kilometara na sat.
Mrkonjić je rekao da pokušava da kandiduje i novi koridor - broj 11, od Temišvara, preko Beograda i Podgorice do Barija, ili da bar bude deo Koridora 10.
Predsednik Nadzornog komiteta "Koridora 10" Georg Paciavos predočio je da je na 70 odsto drumskog dela koridora autoput, a da se planira da do 2015. godine to bude 95 odsto.
Mrkonjić je dodao i da tender za izgradnju obilaznice oko Dimitrovgrada sa autoputem do graničnog prelaza Gradina neće biti poništen i dodao da će tenderska komisija u narednih nekoliko dana odlučiti ko će dobiti posao.
Mrkonjić je nakon sastanka Nadzornog komiteta Koridora 10 izjavio da Alpina, iako je dala najbolju ponudu, ne mora da dobije posao
"jer nema zemlje u svetu u kojoj jedna firma tuži državu, a onda traži posao od te države".
Upitan da li to znači da je uslov Alpine da dobije posao kako bi odustala od tužbe pred Arbitražnim sudom u Parizu, Mrkonjić je
odgovorio da je to jedna od varijanti.
"Spor koji Alpina vodi protiv Srbije pred arbitražnim sudom u Parizu diktira i naš stav. Ako to bude definisano na pozitivan način, onda
će ostati u ovom poslu", kazao je Mrkonjić.
Alpina pred Arbitražnim sudom u Parizu traži odštetu za raskid ugovora o koncesiji za izgradnju autoputa od Horgoša do Čačka.
Alpina je na tenderu za izgradnju obilaznice oko Dimitrovgrada, sa autoputem do granicnog prelaza Gradina, dostavila ponudu od 2,9 milijardi dinara.
Slovenački SCT ponudio je 3,2 milijarde dinara, hrvatski Konstruktor tri milijarde dinara, slovenačko Primorje 3,4 milijarde, konzorcijum domaćih putarskih preduzeća Planum, PZP Beograd i Putevi iz Užica 3,7 milijardi, dok je najskuplji bio austrijski Strabag sa pet milijardi.
