Izvor: Radio Televizija Vojvodine, 24.Mar.2015, 16:03   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Mihajlović: Gradnju Žeželja koči pokrajina

Potpredsednica vlade i ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Zorana Mihajlović izjavila je danas da bi problemi oko gradnje Žeželjevog mosta u Novom Sadu, koji su političke prirode, trebalo da bude rešeni za najviše mesec dana, kako bi nesmetano mogli da se izvode radovi.

"Tu su problemi apsolutno političke prirode", rekla je Mihajlović odgovarajući na pitanja novinara poručivši da je taj drumsko-železnički most "važniji od bilo koje vlade". >> Pročitaj celu vest na sajtu Radio Televizija Vojvodine <<

Ona je kazala da je Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture odmah pokrenulo rešavanje tog problema, ali da je stalno bilo suočeno sa "političkim ucenama" pokrajinske vlade koja je stalno tražila neki novi dokument.

Kada je reč o izvođačima radova, Mihajlović je navela da su predlozi dva ugovora trenutno u Ministarstvu finansija i da su sada problemi više tehničke prirode oko toga kako će biti prebacivan novac.

Radovi na izgradnji novog počeli su pre nekoliko godina i od te faze nije se puno odmaklo, a prvobitni rok za završetak mosta istekao je još u novembru 2013. godine.

U pokrajinskoj administraciji navode da su nadležnom Ministarstvu nedavno ponudili dva rešenja s ciljem što bržeg rešavanja problema. Pojašnjavaju da nedavna transformacija Fonda u Upravu ne bi trebalo da predstavlja problem u tehničkom smislu.

"To uopšte nije pitanje pravne problematike, mi smo se transformisali zato što smo smatrali da je to korak napred u efikasnom postupanju i daljem radu, a to se i pokazalo sa drugim lokalnim samoupravama i na drugim projektima. Smatramo da je u pitanju samo tehničko pitanje kako ćemo da transferišemo novac", rekao je za RTV direktor Uprave za kapitalna ulaganja Vojvodine Nebojša Malenković.

Predviđeno je da Grad Novi Sad obezbedi milion evra, a Pokrajina dva miliona. U iščekivanju da izgradnja bude nastavljena, troškovi se gomilaju.

Spekuliše se da bi troškovi mogli biti povećani za još tri miliona evra. Nezvaničan podatak do koga smo došli pokazuju da su dnevni troškovi izvođača radova 10.000 evra.

Generalni direktor Železnica Srbije Miroslav Stojčić je izrazio uverenje da će uskoro biti rešeni problemi i nastavljeni radovi.

On je naveo da će sa predstavnicima izvođača radova špansko-italijanskim konzorcijumom "Azvi–Tadei–Horta Koslada" (AZVI) za nekoliko dana biti održan novi sastanak.

Posao je stopiran zato što je AZVI tražio dodatni novac zbog većih troškova vađenja ostataka stare srušene konstrukcije betonskog mosta.

Ugovorena vrednost radova je bila 45,3 miliona evra na početku izgradnje mosta, koju sa 26,2 miliona finansira Delegacija EU, a 19,1 milion Vojvodina i Novi Sad.

Spajanje Koridora i Puteva Srbije do 1. aprila

Ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Srbije Zorana Mihajloviće izjavila je danas da će urađena revizija poslovanje Koridora Srbije i da će to preduzeće biti pripojeno Putevima Srbije do 1. aprila.

Mihajlovićeva je novinarima u Vladi Srbije kao jedan od razloga za reviziju poslovanja Koridora Srbije navela to što je u proteklih nekoliko godina potrošeno 60 miliona evra na preprojektovanje.

Ministarka je rekla da se postavlja pitanje šta se dešavalo sa ostalim projektima, ako je slučaj Lalinci, gde je deo naselja trebalo da ostane odsečen od puta zbog gradnje Koridora 11, pokazao da je problem u javnom preduzeću koje nije obavilo svoj posao u želji da dobije više novca da bi se nešto preprojektovalo.

"Vlada Srbije će insistirati na reviziji poslovanja Koridora Srbije", rekla je Mihaljovićeva.

Ona je rekla i da postoje otpori u realizaciji odluke Vlade Srbije iz avgusta prošle godine o spajanju Koridora Srbije i Puteva Srbije.

"Za mene je znak, ako neko stalno pravi problem pripajanja Koridora Srbije iako postoje sva dokumenta, da neko ne želi da se pripoji". rekla je Mihajlovićeva.

Ona je dodala i da su procene međunarodnih finansijkih institucija pokazale da bi se spajanjem Koridora i Puteva postigle uštede od najmanje 20 odsto.

Mihajlovićeva je rekla i da će na narednoj sednci Vlade insistirati da se do 1. aprila spoje Putevi Srbije i Kordori Srbije, što je i obaveza Srbije prema Međunarodnom monetarnom fondu (MMF) i da će članovima Vlade predočiti izveštaj o poslovanju tog preduzeća.

Javno preduzeć Koridori Srbije bavi se projektima izgradnje autoputeva u Srbiji, dok su Puteva Srbije nadležni za održavanje, zaštitu, korišćenje, razvoj i upravljanje drzavnim putevima prvog i drugo reda.

Nastavak na Radio Televizija Vojvodine...

Beta: Niska produktivnost Železnica Srbije