Izvor: S media, 31.Jul.2010, 00:39   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Markica i na pruzi

Prva linija gradske železnice od 1. septembra u okviru jedinstvenog sistema

Beograđanima će od 1. septembra na raspolaganju biti prva linija gradske železnice koja će saobraćati od Pančevačkog mosta do Zemuna. U trenutku kada se obnavlja "Gazela" to će biti odlična alternativa za prelazak iz jednog u drugi deo grada, a posebnu pogodnost imaće putnici koji za vožnju gradskim prevozom koriste markice, jer će jedinstveni tarifni sistem važiti i na "šinama".
>> Pročitaj celu vest na sajtu S media <<
U Sekretarijatu za saobraćaj kažu da je reč o prvoj fazi projekta razvoja gradske železnice.

Kada se vozovi od 1. septembra uključe u red vožnje, od Zemuna do Pančeva saobraćaće u intervalu od 15 minuta - objašnjavaju u Sekretarijatu. - Ovo je samo prvi korak kojim će funkcionisanje saobraćaja u Beogradu biti znatno bolje i rasterećenije. Primera radi, od stanice "Novi Beograd" do "Karađorđevog parka" stizaće se za samo šest minuta.

Vozovi "Beovoza" stajaće na stanicama "Zemun", "Tošin bunar", "Novi Beograd", "Prokop", "Karađorđev park", "Vukov spomenik" i "Pančevački most" i biće usklađeni sa ostalim linijama javnog gradskog prevoza.

EFIKASNIJI PREVOZ

GRADSKA železnica - "Beovoz" je sistem železnice koji povezuje prigradska naselja i gradove iz uže okoline sa centralnim gradskim zonama. Počeo je da radi 1992. godine. Obuhvatao je tri kraka, do Batajnice, glavne stanice u Pančevu i Resnika. Središte je bilo u stanici "Beograd centar" popularnom "Prokopu". Otvaranjem stajališta "Vukov spomenik" 1995. godine samo je delimično ostvarena ideja da se putnici iz prigradskih naselja Beograda prevezu efikasnije u centar grada

Na prvoj liniji biće angažovano devet kompozicija. Remont i modernizacija šest elektromotornih garnitura nedavno su završeni, a do sredine sledećeg meseca biće predata i preostale tri. Očekuje se da će ovom trasom dnevno putovati između 30.000 i 35.000 sugrađana.

Puštanje u rad prve linije pratiće i adaptacija sistema autobuskog prevoza - dodaju u Sekretarijatu za saobraćaj. - Izmeštanje stajališta i promena reda vožnje obezbediće da se po izlasku iz voza do ulaska u autobus čeka najviše pet minuta.

Tokom naredne godine mreža će biti proširena od Zemuna do Batajnice, a u planu je i modernizacija "Beovoza" do Ripnja i od Pančevačkog mosta do Krnjače. Za dve do tri godine linije Gradske železnice biće produžene i od Resnika do Lazarevca, odnosno Mladenovca i od Rakovice do Umčara. Plan je i da u toj fazi svaka treća ili četvrta linija bude produžena do Inđije, Valjeva i drugih gradova u krugu od 120 kilometara od Beograda kako bi unutargradska mreža bila povezana sa drugim mestima u zemlji. Kompletno povezivanje prestoničkih opština u mrežu "Gradske železnice" najavljeno je za 2014. godinu.

Nastavak na S media...