Izvor: Blic, 26.Maj.2005, 12:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Kvar u glavama
Kvar u glavama
Nekada su skraćenicu JAT pakosnici prevodili kao 'Joke About Time', što otprilike znači 'sprdnja s vremenom'. U međuvremenu, naša nacionalna avio-kompanija počela je da se sprda i sa putnicima i njihovom bezbednošću. Naime, putnici 'Jat ervejza' u utorak nisu odleteli za Tivat jer se u avionu ATR-72 neposredno pred poletanje sa Surčina pokvario klima-uređaj nakon čega je u kabinu pokuljao dim. Kvarovi se događaju i na to nisu imuni ni avioni drugih avio-kompanija, >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << ali kad glavni vazduhoplovni inženjer 'Jat ervejza' izjavi da je kvar koji se desio normalna pojava, onda to znači da postoji defekt i u ljudskim glavama, što je opasnije od neispravnog erkondišna. Kako ugljen-dioksid iz ventilacionih otvora kroz koje bi trebalo da dolazi kiseonik može biti 'normalna pojava'? Da prenebregnemo to što su putnici samoinicijativno napustili letelicu, dok su im uspaničene stjuardese preporučivale da ostanu vezani.
'Takvi kvarovi su normalni za avione tipa ATR-72, koji nisu savršeni i lete pomoću elisa koje su prevaziđene u vazduhoplovstvu', rekao je inženjer Vladan Krunić i dodao da se zaglavljivanje ventila za dotok vazduha dešava u proseku jednom godišnje.
Ovo lakonsko objašnjenje glavnog inženjera, osim što putnike baca u očajanje, takođe je svojevrsna optužnica za odgovorne koji su ATR flotu vratili u saobraćaj posle prizemljivanja prošle godine, a prizemljena je baš zbog čestih kvarova. Da ne pitamo šta bi se dogodilo da se ventil zaglavio tokom leta!
