Izvor: B92, 19.Feb.2007, 13:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Ko kome duguje avione?
Podgorica, Beograd -- Osam meseci pošto su se Crna Gora i Srbija razdvojile, iz Beograda stiže zahtev za povraćaj aviona i helikoptera koji su pripadali VSCG.
Reč je o ukupno 43 letelice, koje su posle referenduma 21. maja 2006. ostale na aerodromu Golubovci kod Podgorice. Zvaničnog zahteva još uvek nema, pošto se utvrđuje koje su to letelice koje bi trebalo da pripadnu Srbiji, odnosno da ostanu u Crnoj Gori. Na aerodromu Golubovci, prema informacijama Ministarstva odbrane >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << Srbije, ostali su 21 avion i 22 helikoptera.
Najveći broj aviona služi za obuku pilota – u pitanju je 17 školsko-borbenih aviona G-4 "supergaleb", koje su koristili pitomci Vojne akademije u Podgorici.
Pomoćnica u Ministarstvu odbrane Snežana Marković kaže da se to pitanje već neko vreme razmatra. "Naravno, mi vodimo dijalog o tome još od ranije i postoje neke letelice koje su kod nas u remontnim zavodima i mi sa Crnom Gorom vodimo razgovore", kaže ona.
"Međutim, to ne mogu da reše dva ministarstva odbrane nego će morati da se reši na državnom nivou, a Ministarstvo odbrane će pripremiti platformu o tome”, kaže ona.
General u penziji Blagoje Grahovac, vojni savetnik predsednika crnogorske skupštine Ranka Krivokapića, smatra da vojnu imovinu Srbija i Crna Gora treba da razdruže na osnovu Ustavne povelje, koja je stupila na snagu 4. februara 2003.
Zakon o imovini državne zajednice nikada nije donet, konkretna imovina nikada nije utvrđena, tako da stanje koje se zateklo odmah posle referenduma, 21. maja prošle godine, predstavlja statistički podatak koji nema pravni osnov, kaže Grahovac:
"Sada treba utvrditi šta je bilo brojno stanje aviona i helikoptera na dan usvajanja Ustavne povelje, koja je to jedino i regulisala, i ja znam da je bio veći broj i aviona i helikoptera na aerodromu Golubovci kod Podgorice, tako da je taj zahtev, ako se može smatrati zahtevom radi nekog poravnanja, neopravdan iz prostog razloga jer je u pitanju imovina Crne Gore.”
Vlast u Podgorici je ranije više puta navodila da Vojska Crne Gore neće imati avijaciju već isključivo helikoptere. U Podgorici je ostalo pet transportnih helikoptera Mi-8 i 17 helikoptera "gazela" opšte namene i u borbenoj, odnosno izviđačkoj varijanti.
Radić: Važno da Srbija vrati avione
Vojni analitičar Aleksandar Radić ocenio je da je za Vojsku Srbije od velike važnosti da uspe u nastojanjima da iz Crne Gore vrati određen broj aviona G4 "supergaleb" kako bi obezbedila nesmetanu obuku i školovanje mladih pilota.
Radić je kazao da je "od ključne važnosti" da se poveća broj aviona tipa "supergaleb" u Vojsci Srbije, jer će taj avion, uz daleko manja ulaganja, omogućiti "stvaranje novih pilota" i održavanje trenaže i letačkog procesa za njihove starije kolege.
Radić je dodao da je Srbija zakasnila sa zahtevom da joj se vrate avioni, i da je to trebalo učiniti neposredno nakon istupanja Crne Gore iz državne zajednice. Prema njegovim rečima, ta ideja možda će biti teško sprovodiva zbog lošeg odnosa vladajućih elita dveju država.
Radić se složio sa ocenom da je u Crnoj Gori ostalo više aviona i helikoptera nego što bi trebalo i podsetio je da je, nakon reorganizacije i gašenja 172. aviobrigade pre dve godine, u Podgorici ostala samo 239. mešovita eskadrila, koja nikako ne bi trebalo da broji 40-ak letelica.
Prema njegovoj oceni, Srbija bi mogla da traži do pet od ukupno 17 školsko-borbenih aviona G4 "supergaleb" iz Podgorice, za koje se pretpostavlja da su ispravni i koji imaju "solidni životni vek".
Dodao je da ne veruje da će Srbija tražiti helikoptere jer je zvanična Podgorica najavila da je zainteresovana da zadrži taj segment vazduhoplovstva.
