Izvor: Blic, 05.Okt.2004, 12:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Kako protiv autobusa-ubica
Kako protiv autobusa-ubica
Prekjučerašnje otkazivanje kočnica autobusa gradskog prevoza u Beogradu, kada je jedna osoba poginula a dvadeset povređeno, povlači za sobom niz pitanja - koliko još 'autobusa-ubica' krstari našim putevima, kako je to moguće, i šta nadležni čine da se to spreči.
Kako je problem bezbednosti u saobraćaju rešen nekim drugim zemljama? U Danskoj neodgovorne udaraju po džepu i kazne su drastične. Sećam se da je prilikom jednog gostovanja >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << balkanskih novinara, vozač autobusa svaki put zaustavljao autobus kada bi neko ustao sa svog sedišta. I tako tridesetak puta. Kazne za vožnju autobusa u kojima putnici makar i na sekund stoje su astronomske i vode zatvaranju firme.
U Turskoj, poznatoj po najvećem broju mrtvih na putevima, problem je prošle godine rešen na 'babski' način. Vozačima je zabranjeno da u svojim vozilima lepe nalepnice na kojima piše 'inšala', što na turskom znači 'daće Bog'. Vozači su stavljajući ove nalepnice verovali da svoju sudbinu prepuštaju Bogu, i zbog toga vozili sumanuto. Sada kada nalepnice nema, voze mnogo pažljivije, stavljajući svoju sudbinu u svoje, a ne u ruke Boga.
Nadležni u našoj zemlji bi trebalo da pronađu svoj način kako da se izbore sa neispravnim vozilima i nesavesnom vožnjom. Primeri iz sveta, plus naša domaća iskustva, sigurno će dovesti do rezultata.
