Izvor: Radio Televizija Vojvodine, 20.Avg.2018, 16:54   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Kad prođe brza pruga i stara stanica u Inđiji biće nova

Inđijska zgrada Železničke stanice odoleva zubu vremena više od jednog veka i do danas je nemi svedok brojnih putničkih odlazaka i dolazaka. Stara i oronula, još uvek čeka svoje vreme za obnavljanje, a obećanje da će to u dogledno vreme biti, kako se nezvanično saznaje, ipak postoji.

Sa dolaskom železnice u Inđiju, usko je povezan i njen industrijski razvoj. Podignut je i Veliki mlin odmah pored, jedan od najvećih u ovom delu Evrope u periodu s kraja 19. veka. Stara >> Pročitaj celu vest na sajtu Radio Televizija Vojvodine << austrougarska zgrada železničke stanice danas broji 135 godina, više desetina godina nije rekonstruisana, a do sada je pretrpela samo manje dogradnje ili što bi se u žargonu reklo, malo šminke. Inđinčani je oduvek pamte upravo ovakvu kakva je i danas.

Prvi voz kroz Inđijsku stanicu je prošao 10. decembra 1883. godine iz pravca Novog Sada. Do početka radova na izgradnji brze pruge, sa sporednih koloseka koji nisu u upotrebi, izvađene su šine postavljene prilikom izgradnje tadašnje pruge, do 2021. godine na tom mestu će biti izgrađena nova. Kako se nezvanično saznaje, obećanje izvođača radova, Ruske državne železnice u vezi sa rekonstrukcijom postojeće zgrade Železničke stanice u Inđiji je najavljeno.

A do zaključenja ovog priloga, stigao je i odgovor na pitanje upućeno Infrastukturi železnice Srbije a.d. - da li je u planu renoviranje objekta glavne železničke stanice u Inđiji?

Kako iz Infrastrukture železnice Srbije kažu, železnička stanica Inđija ima važan saobraćajni značaj i deo je železničke triangle Stara Pazova,Golubinci, Inđija.

Nastavak na Radio Televizija Vojvodine...