Izvor: Kurir, 20.Jun.2010, 08:27 (ažurirano 02.Apr.2020.)
JEDAN NA JEDAN: MILUTIN MRKONJIĆ - VELIMIR ILIĆ
Ilić poručuje Mrkonjiću Treba da malo više čuvaš svoje zdravlje kako bi duže trajao. Da se ne trošiš i ne nerviraš toliko.
Mrkonjić poručuje Iliću
Čuvaj zdravlje!
Ilić poručuje Mrkonjiću
Treba da malo više čuvaš svoje zdravlje kako bi duže trajao. Da se ne trošiš i ne nerviraš toliko.
PITANJA
1. Koja je najvažnija investicija u bliskoj budućnosti Srbije?
2. Kad će biti >> Pročitaj celu vest na sajtu Kurir << završen Koridor 10?
3. Ko je izgradio više puteva, Mrkonjić ili Ilić?
4. Kakav je potencijal za saradnju NS i SPS?
5. Postoji li "putna mafija"?
6. Koja je srpska vlada u poslednjih 20 godina uradila najviše za državu?
7. Šta će uraditi Srbija na SP u fudbalu (Mrkonjić i Ilić su odgovorili pre utakmice s Nemačkom)? Ko će biti svetski šampion?
8. Koja je najsimpatičnija političarka u Srbiji?
Gordana Raković
Milutin Mrkonjić, Ministar za infrastrukturu, biografija
Rođen 1942. godine u Beogradu. Diplomirao na Građevinskom fakultetu 1972. godine, a titulu počasnog doktora nauka na Univerzitetu Megatrend dobio je 2009. godine. Potpredsednik Socijalističke partije Srbije.
1. Pre svega putni i železnički koridori 10 i 11 i Koridor 7.
2. Od Horgoša do Dimitrovgrada do maja 2012. godine.
3. Izgradnja saobraćajne infrastrukture je dugoročan projekat i ova vlada je utvrdila prioritete, koje svi treba da pratimo.
4. Svako ide svojim putem, sledi svoju ideologiju i svoj program.
5. To nije pitanje za mene već za policiju i tužilaštvo.
6. Današnja vlada, bez dileme!
7. Mi smo već rekli šta smo imali. Prvak će biti Argentina!
8. Žene su dobre političarke, teško je odlučiti se. Možda ipak Diana Dragutinović.
Velimir Ilić, Bivši ministar za infrastrukturu, biografija
Rođen 1951. godine u Čačku. Diplomirao na Tehnološko-metalurškom fakultetu u Beogradu, magistrirao 2005. godine. Privatni preduzetnik od 1986. godine. Lider Nove Srbije.
1. Ibarska magistrala. To je i najisplativija investicija jer ima dovoljno saobraćaja, i to bi bila čista dobit i brzo bi se isplatilo. Bolje to nego ulaganje u investicije odnosno puteve na kojima nema saobraćaja.
2. Ako se ovako nastavi - nikad! Obećali su da će ga završiti za ove dve godine, ali kako je počelo, mrka kapa! Neistina je da nema projekata. Ima idejnih projekata, ali ne postoje izvođački.
3. Ja sam izgradio 4.000 kilometara puteva! Istina, bio sam duže na poziciji ministra, ali i on ima šansu da me stigne. Zavisi u koliko mandata će biti ministar.
4. Pa, profesionalno mi dobro sarađujemo u gradovima u kojima vršimo lokalnu vlast. Mislim da smo na lokalu mnogo korektniji mi prema njima i oni prema nama nego na republičkom nivou.
5. To je prenaduvano! To je postojalo nekad. Za vreme Miloševića postojala je mafija od koje su se finansirali ratovi, oružje. Kad je uhapšen Milošević i ekipa, to je nastavilo da se, baš kako sam ja i rekao i mislio, „kraducka“, ali ono se, bogami, mnogo kralo. Sad je to zaustavljeno, i to se i vidi po naplati putarine.
6. Što se puteva tiče, najviše je uradila moja vlada. To su kilometri puteva, odnosno činjenice koje se mogu proveriti.
7. Mislim da nećemo imati neki poseban rezultat. Po jutru se dan poznaje, i mislim da je ovo katastrofalan rezultat. Ako mi jednu Ganu ne možemo da pobedimo, šta da očekujemo. Mislim da su najspremnije Nemačka i Brazil, i verujem da će oni tu završiti posao.
8. Aleksandra Ilić iz Nove Srbije. To je i zvanično, ona je proglašena za najlepšu u Skupštini.
Ilić pita, Mrkonjić odgovara
Kada će se u Srbiji autoputevi graditi koncesijom, kao svuda u svetu, a ne iz kredita?
- Već su počeli pregovori sa više kompanija za izgradnju autoputa Beograd-Boljare putem koncesionog ulaganja.
Mrkonjić pita, Ilić odgovara
Da li ćemo se i ove godine sresti i zajedno otvoriti Guču?
- Naravno, ja sam u Guči uvek!
