Izvor: Politika, 10.Maj.2010, 23:06 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Hiljade evra za dozvolu za rad na KiM
Euleks je obavezan da pomogne, kažu u Ministarstvu za KiM
Srpski prevoznici navode da je za dobijanje papira za prevoz na Kosovu i Metohiji neophodno imati minimum tri autobusa ne starija od 12 godina. Firma mora da se registruje kod kosovskih institucija ili Unmika, kako je on to i učinio 2008, izmirivši i poreske obaveze, kaže Bogoljub Marinković, vlasnik „Kim-ko”, za „Politiku” i dodaje da je predao zahtev kosovskom ministarstvu za saobraćaj još pre dve godine >> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << ali da licencu nije dobio. Prethodno je morao da izmiri obaveze i da uplati 12.000 evra, za svaku godinu zaključno sa 2009. da bi mogao da drži liniju Gračanica–Beograd. Registrovao je dva autobusa koliko poseduje. Godišnje po autobusu mora da plati 3.600 evra kako bi na srpskom prelazu dobio probne tablice sa kojima ulazi u Srbiju.
„Valjalo bi da nas država Srbija oslobodi plaćanja za privremene tablice jer poznato je da mi sa Kosova, kada se govori o autoprevoznicima, nemamo povlastica kada je u pitanju država Srbija. Ne možemo da podignemo kredit ili da kupimo kola na lizing. Dodatno nas opterećuje i to što dva puta moramo da plaćamo carinu, jednom Srbiji, drugi put kosovskim vlastima. Događa se da pojedinci i dva puta registruju auto”, kaže za naš list Marinković podsećajući da probne tablice uzima na 15 dana i za taj period plaća 150 evra. On je prvi autoprevoznik koji je kombijem krenuo iz Gračanice ka Merdaru nakon terorističkog napada umesto u Livadice kada je miniran autobus „Niš ekspresa” gde je smrtno stradalo dvanaestoro Srba a više teže i lakše povređeno. U vladi Kosova nismo mogli da dobijemo odgovor kako će i da li će trajno biti rešen problem srpskih autoprevoznika s obzirom na izuzetno visoke dažbine koje oni moraju da plaćaju i Srbiji i privremenim kosovskim institucijama.
Euleks, u skladu sa Planom od šest tačaka, mora da preduzme korake kako bi ovo pitanje bilo trajno rešeno. Infrastruktura je jedna od šest tačaka na koju se Euleks obavezao. Očigledno da pritisak Prištine ne prestaje jer sada prete i ukidanjem zdravstva, kaže Zvonko Stević državni sekretar u Ministarstvu za Kosovo i Metohiju komentarišući prekjučerašnji prekid saobraćaja zbog čega su Srbi bili prinuđeni da pešice prelaze administrativni prelaz Merdare.
Stević dodaje da su juče započeli intenzivni razgovori sa predstavnicima međunarodne zajednice kako bi se stavila tačka na prevoz Srba koji putuju kombi prevozom, a čiji su vlasnici Srbi. U Euleksu su juče za „Politiku” kazali da oni nemaju komentar na ukidanje pa ponovno puštanje kombija na administrativnom prelazu Merdare što je donelo kosovsko ministarstvo za saobraćaj i telekomunikacije.
-----------------------------------------------------
Stević: Teže nego 1999. godine
Država Srbija mora ozbiljno da se pozabavi ograničenjima koje Priština nameće srpskim autoprevoznicima na KiM jer je situacija teža nego 1999. godine. I međunarodna zajednica mora da nađe rešenje, ne samo kada je reč o prevozu Srba, već i telefonskim vezama, struji i ostalim problemima koji se odnose infrastrukture, kaže Zvonko Stević državni sekretar u Ministarstvu za Kosovo i Metohiju komentarišući prekjučerašnji prekid saobraćaja.
B. Radomirović
[objavljeno: 11.05.2010.]
