Izvor: S media, 24.Avg.2010, 23:21 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Grade koridor 11, a nemaju glavni projekat
Srbija gradi autoput Beograd-Boljari, dok u Crnoj Gori mašine i ljudstvo na koridoru 11 zbog zastoja kreću na jesen. Deonicu od Uba do Lajkovca dužine 12,5 kilometara pravimo bez glavnog projekta za celu našu trasu koridora zato što Srbija nema vremena za birokrate koji koče i razvoj države, i njen ulazak EU.
Kad završimo tu deonicu, videće se da realizujemo radove, pa ćemo za ostatak autoputa lakše privući Svetsku banku i druge kreditore. Tako smo učinili >> Pročitaj celu vest na sajtu S media << i sa koridorom 10, jer bez međunarodnih kredita ovakve poslove ne možemo da isfinansiramo, kaže za “Blic” Milutin Mrkonjić, ministar infrastrukture.
O “Južnom kraku”, kako se još zove ovaj putni pravac, Mrkonjić je danas u Kotoru razgovarao sa crnogorskim zvaničnicima. Obavestio ih je, kaže, da je projekat u Srbiji potpuno definisan od Beograda do Čačka. Zapravo, da su urađena tri dela glavnog projekta za tu relaciju.
- Srbiju autoput košta 1,8 milijardi evra, a Crnoj Gori, iako je deonica kraća, ali je teren mnogo teži, treba 2,5 milijardi evra. Za deonicu od Uba do Lajkovca eksproprijacija je završena 90 odsto, ostatak će biti gotov za mesec dana, a urađeni su glavni projekat, dobijena potrebna dokumentacija, izabran domaći izvođač radova na međunarodnom tenderu. Odobreno je dve milijarde budžetskih dinara, što je trećina ukupne sume za ovu godinu, dok ostatak, prema ugovoru, daju preduzeća koja grade - dodaje Mrkonjić.
Ovo je, prema njegovim rečima, novi model finansiranja gradnje autoputa, rok za završetak radova je 17 meseci, a sve nadgleda Nadzorni odbor.
Dragica Pušonjić
