Izvor: B92, 30.Jan.2013, 17:08 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Valjevo i Loznica traže svoju prugu
Valjevo -- Čelnici Valjeva i Loznice zatražili su od Vlade Srbije da se deo novca iz "ruskog kredita" uloži u nastavak radova na izgradnji pruge Valjevo- Loznica.
Valjevski gradonačelnik Stanko Terzić i predsednik Skupštine Grada Loznica Jovan Todorović u odvojenim pismima premijeru Ivici Dačiću i mnistrima Milutinu Mrkonjiću i Mlađanu >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << Dinkiću zatraži su da novac iz "ruskog kredita" ne bude preusmeren na prugu Stara Pazova - Novi Sad, kako je to predloženo iz Železnica Srbije.
Oni su naveli da je da je pruga Valjevo-Loznica od velikog značaja ne samo za Kolubarski i Mačvanski okrug, već i za Srbiju, te za Tuzlanski kanton u BiH.
Precizira se da je na pruzi Valjevo-Loznica završeno 40 odsto radova, posebno na najtežim deonicama, kao i da postoji projekat, za razliku od deonice Stara Pazova-Novi Sad, te da je rešen najveći deo imovinsko-pravnih odnosa.
Predstavnici Ministarstva saobraćaja istakli su da bez zvanične odluke vlade nije moguća zamena projekata koji će se finansirati ruskim kreditom. Istovremeno, generalni direktor Železnica Dragoljub Simonović izjavio je da neće dozvoliti mešanje vlade i da će projekat gradnje pruge Valjevo-Loznica biti zamenjen gradnjom pruge Stara Pazova - Novi Sad na Koridoru 10.
Radovi na pruzi Valjevo-Loznica prekinuti su posle petooktobarskih promena 2000. i procene lokalne i republičke vlasti da to nije prioritet za Kolubarski okrug i Srbiju. Na toj "ratnoj pruzi" radovi su, po nepisanom pravilu, počinjali pred sukobe na tlu nekadašnje Jugoslavije, a traju skoro 80 godina.
Njena sadašnja trasa manjim delom ide onom, koju su svojevremeno projektovali i delimično izgradili Francuzi. Ona bi skraćivala vezu BiH sa Makedonijom i Bliskim istokom za 190 kilometara, za južnu i jugoistočnu Srbiju za 160, za Bar za 170 kilometara, a imala bi i priključak na železnički "Koridor 10".
Pruga Valjevo-Loznica duga je 68,1 kilometar, na trasi ima 20 tunela ukupne dužine 10.175 metara. Svi tuneli su ili potpuno završeni ili probijeni. Izgrađena je i većina od 69 mostova - 57 železničkih i 15 drumskih.
U poslednjoj deceniji prošlog veka završeno je, sem postavljanja šina, oko 22 kilometra pruge, koja je projektovana za brzine vozova od 120 kilometara na sat.
Planirana je i elktrifikacija, čija je predračunska vrednost iznosila 250 miliona dolara, a ranije je saopšteno da je u prugu Valjevo-Loznica do sada uloženo 50 miliona evra.
