Izvor: RTS, 13.Maj.2009, 04:43 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Pregled štampe (13. 05. 2009.)
Skandalozno: Hag podiže optužnicu protiv Presa!, Izgradnja kilometra autoputa od 789.000 do dva miliona evra, Dekani spremni na kolektivnu ostavku, Jovanki Broz sva prava!, pišu beogradski dnevni listovi
Skandalozno: Hag podiže optužnicu protiv Presa!
Tužilaštvo Haškog tribunala najozbiljnije razmatra mogućnost podizanja optužnice >> Pročitaj celu vest na sajtu RTS << protiv glavnog urednika Pressa Dragana J. Vučićevića zbog nepoštovanja suda! Za ovo „krivično delo" zaprećena je kazna od čak 100.000 evra i sedam godina zatvora! Razlog za tužbu jeste objavljivanje transkripata prisluškivanih razgovora komandanta OVK Fatmira Ljimaja koje je on, tokom 2003. godine, vodio iz haškog pritvora (pogledajte tekst sa strane)!
Kako saznajemo, glavni haški tužilac Serž Bramerc tokom svoje prekjučerašnje posete Beogradu od srpskog tužioca za ratne zločine Vladimira Vukčevića zatražio je objašnjenje o objavljivanju transkripata u Presu.
Tužilac Bramerc je rekao da će, kada se potvrdi autentičnost transkripata, biti razmotrena mogućnost podizanja optužnice protiv glavnog urednika Presa zbog nepoštovanja suda! Obavešteni izvori Presa kažu da je tužilac Serž Bramerc već pokrenuo internu istragu u Hagu kako bi pronašao krticu koja je Presu dostavila transkripte, a od srpskog tužilaštva je zatražio da povede široku istragu u Srbiji.
Zvanično, juče niko, ni u Haškom tribunalu, ni u srpskom tužilaštvu, nije hteo da komentariše najavu podizanja haške optužnice protiv Presa. Ipak, sva naša saznanja su nam potvrđena u više nezavisnih, sasvim pouzdanih izvora.
Advokat Ljubiša Živadinović, koji u Hagu brani generala Nebojšu Pavkovića, kaže da je „najava podizanja haške optužnice" otvoren pritisak Haga na medije u Srbiji:
- Oni nemaju osnova da pokreću istragu i dižu optužnicu protiv urednika Presa. Ali, nemojte se iznenaditi ako vas ovih dana „ljubazno zamole" da im kažete od koga ste ih dobili. Njima je jako bitno da saznaju ko je krtica u njihovim redovima. Inače, ovo je otvoren pritisak Tribunala na novinare u Srbiji! Očigledno je da im jako smeta nešto iz tih dokumenata koje ste vi objavili. Mislim da je u pitanju onaj deo koji se odnosi na „pripremu" oslobađajuće presude. Uostalom, kako je moguće da advokati pre početka procesa obećavaju da će Ljimaj biti slobodan - priča Živadinović.
Toma Fila, advokat koji u Hagu brani Nikolu Šainovića, tvrdi da Hag nema zakonskih osnova da optuži Pres.
- Bramerc nema razloga da bude „zainteresovan" za Pres! Vi niste dužni da otkrijete izvor koji vam je dostavio te transkripte, ako to ne želite. Vi ste samo radili svoj posao - komentariše Fila.
Izgradnja kilometra autoputa od 789.000 do dva miliona evra
Domaće firme izgradiće dve deonice autoputa Horgoš-Novi Sad za dva do dva i po puta manje novca nego što je to nameravao da učini austrijski konzorcijum „Alpina-Por", putem koncesije. Tako je za dve godine prosečna cena kilometra severnog kraka Koridora 10 sa 1,388 miliona evra po kilometru skočila na 2,37 miliona evra, da bi na tenderu na kome je učestvovalo 15 kompanija cena izgradnje pala na 789.000 evra. Zanimljivo je da je na istom tenderu „Alpina" ponudila samo 10 odsto višu cenu od one sa kojom su pobedile dve domaće firme - Putevi „Užice" i Preduzeće za puteve „Beograd".
Milutin Mrkonjić, ministar za infrastrukturu, međutim ističe da koncesija i tender za izbor graditelja ne mogu da se porede.
Ali, da bi se uopšte napravilo poređenje, potrebno je znati kolika je bila vrednost koncesije. Taj podatak je do danas ostao tajna.
Prilikom potpisivanja ugovora sa koncesionarom za izgradnju 156 kilometara autoputa Horgoš-Požega i održavanje 68 km od Novog Sada do Beograda, Velimir Ilić, tadašnji ministar za kapitalne investicije, 30. marta 2007. godine saopštio je da je navedeni konzorcijum izabran zato što je ponudio najkraće rokove izgradnje - pet godina i najnižu cenu - 1,3 milijarde evra.
Ubrzo se u javnosti čulo da je vrednost ugovora 1,5 milijardi evra. „Alpina" je na svom sajtu objavila da ugovoreni posao iznosi 1,1 milijardu evra, da bi se prošlog leta pred pregovore o raskidu ugovora čulo da taj posao vredi 1,7 milijardi evra. Povećanje cene koncesionari su pravdali poskupljenjem novca na tržištu kapitala. Inače, predračunska vrednost uoči raspisivanja tendera je iznosila 800 miliona evra.
Mihajlo Marković, bivši državni sekretar u Ministarstvu za kapitalne investicije, za „Politiku" kaže da je u tenderskoj ponudi pobedničkog konzorcijuma „Alpina-FCC", koji je kasnije istupio iz konzorcijuma, stajalo da će 108 kilometara leve trake autoputa Horgoš-Novi Sad izgraditi za 150 do 160 miliona evra.
Kako je vreme odmicalo, cena je varirala i dostigla dva miliona evra po kilometru. U trenutku kada su počeli pregovori o raskidu koncesionog ugovora, konzorcijum „Alpina-Por" je ponudio sledeće: pristaju na sporazumni raskid koncesije, ali da bez tendera dobiju pravo gradnje autoputa Horgoš-Novi Sad. Za to su tražili 220 miliona evra.
Akcioni tim Vlade Srbije odmah je rekao da je to nerealno, jer je tim stručnjaka procenio da ta deonica ne može da košta više od 150 miliona evra.
Kako su, onda, pobednici na tenderu za izgradnju 20 kilometara autoputa na severnom kraku Koridora 10 ponudili cenu od 789.000 evra za kilometar? Milan Bojović, direktor„Puteva" iz Užica, kaže da to nije bilo teško. U međuvremenu je nafta pojeftinila za oko 20-30 odsto, a time i građevinski materijal, odnosno bitumen.
- Zaračunali smo minimalnu zaradu, samo koliko da ne budemo u gubitku. Naša namera je bila da uposlimo sve radnike i raspoloživu mehanizaciju, što je više nego dobar posao u vreme krize - kaže Bojović.
Dekani spremni na kolektivnu ostavku
Rektori sedam univerziteta u Srbiji zahtevaće od predstavnika Ministarstva finansija da se u Zakon o rebalansu budžeta unese odredba o izuzimanju državnih fakulteta i univerziteta od obaveze uplaćivanja 40 odsto sopstvenih sredstava u republički budžet. Ukoliko nadležni ne usvoje ovaj predlog, svi dekani spremni su da podnesu kolektivnu ostavku, jer u takvim okolnostima neće moći da rade.
Sastanak čelnih ljudi univerziteta sa predstavnicima Ministarstva finansija zakazan je za sredu u zgradi Vlade, a njemu će prisustvovati ministar prosvete Žarko Obradović i ministar za nauku i tehnološki razvoj Božidar Đelić. Umesto ministarke Diane Dragutinović, tumačenje spornog člana 15 Zakona o rebalansu budžeta daće predstavnici Ministarstva finansija. Odmah nakon sastanka u Vladi, biće održan i Senat Univerziteta u Beogradu, na kome će najverovatnije biti razmotreni rezultati pregovora. Međutim, na prethodnoj sednici ovog tela dogovoreno je da u slučaju negativnog odgovora svi dekani podnesu kolektivnu ostavku.
- Sešćemo i razgovarati, tako da ćemo preciznije informacije imati tek nakon sastanka. Razmotrićemo u kakvoj su finansijskoj situaciji fakulteti i kako će se rebalans budžeta odraziti na njih. Ekonomska situacija na fakultetima je različita. Ima onih koji imaju mogućnost sopstvenih prihoda i onih koji nemaju. Ovde je reč o dodatnim prihodima koji fakulteti ostvaruju na različite načine i o uzimanju dela tog prihoda. A o kojoj količini novca je reč, znaćemo jako brzo. Treba imati u vidu da je ekonomska situacija teška i da je sprovođenje ovih mera privremeno - rekao je Žarko Obradović i dodao da od septembra traži način da utiče na fakultete da ne povećavaju školarinu.
Jovanki Broz sva prava!
Jovanka Broz, udovica nekadašnjeg predsednika SFRJ Josipa Broza Tita, dobiće državljanstvo, ličnu kartu, pasoš!
U jednoipočasovnom razgovoru sa bivšom prvom damom, koja već tri decenije živi daleko od očiju javnosti, to je u utorak obećao zamenik premijera i ministar policije Ivica Dačić. Državni organi angažovaće se i oko poboljšanja uslova života udovice. Što hitnije će se postarati oko renoviranja kuće na Dedinju, koja je u veoma trošnom stanju, a Jovanka Broz ubuduće će moći da koristi kola i vozača o državnom trošku.
Sada se očekuje da se aganžuje i predsednik države Boris Tadić i da se Titovoj udovici obezbedi i penzija.
U proteklih nekoliko godina, jedini predstavnik vlasti koji je vodio razgovore Jovankom Broz, i nastojao da reši njene elementarne životne probleme bio je ministar rada i socijalne politike Rasim Ljajić. Dačićeva poseta Titovoj udovici je prvo ozbiljno interesovanje nekog državnog zvaničnika u poslednjih nekoliko decenija.
- Država je prvi put spremna da pomogne Jovanki Broz. Dačić je bio u ozbiljnoj misiji i Jovanka je poverovala u njegovu odgovornost - rekao je za „Novosti" Toma Fila, savetnik ministra Dačića i advokat Jovanke Broz još od 1981. godine.
- Očekujemo da će i predsednik Tadić, sa svoje strane, pokrenuti inicijativu da se reguliše penzija na koju Jovanka Broz ima zakonsko pravo kao predsednikova supruga i na koju čeka već tri decenije. Verujem da je, makar i sa velikim zakašnjenjem , ispravljena nepravda zbog koje sve vlasti u Srbiji mogu da pocrvene.
