Izvor: RTS, 12.Nov.2010, 09:12 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Otvoreno nebo nad Srbijom
Srbija je, u poslednjih godinu dana, ostvarila veliki napredak u oblasti vazdušnog saobraćaja, ocenjeno u izveštaju Evropske komisije o napretku Srbije u evropskim integracijama.
Izvestilac Evropskog parlamenta za Srbiju Jelko Kacin i zamenik šefa delegacije EU u Srbiji Adrijano Martins izjavili su da je u izveštaju Evropske komisije o napretku Srbije u evropskim integracijama konstatovano da je naša zemlja, za godinu dana, ostvarila veliki napredak u oblasti vazdušnog >> Pročitaj celu vest na sajtu RTS << saobraćaja.
Na forumu Otvoreno nebo nad Srbijom, oni su ocenili da je posebno značajno usvajanje novog Zakona o vazdušnom saobraćaju, koji je u vezi sa primenom Sporazuma o otvorenom nebu.
Srbija je zemlja sa najdužom vazduhoplovnom tradicijom u regionu. U godini kada smo usvojili novi Zakon o vazdušnom saobraćaju i počeli primenu Sporazuma o otvorenom nebu slavili smo i sto godina od prvog leta.
Beogradski aerodrom ima najveći porast vazdušnog saobraćaja, a od ove godine još 20 kompanija koristi njegove usluge. Za sledeću godinu, najavljena je nova platforma koja će omogućiti interkontinetalne letove.
Generalni direktor aerodroma "Nikola Tesla" Velimir Radosavljević naveo je da se može dogoditi da sledeće godine neka kompanija iz Severne Amerike želi da uspostavi let između ovog regiona i Toronta ili sa nekim gradom u SAD, kao što je, na primer, Čikago, za šta beogradski aerodrom ima mogućnosti.
Sporazum o otvorenom nebu (ECAA) Srbija primenjuje pre mnogih drugih zvučnih potpisnica tog sporazuma, kao što su Nemačka i Grčka.
Sporazum ima mnogo pozitivnih strana, kada je u pitanju tržište, bezbednost i ekologija, ali vezuje ruke u pojedinim bilateralnim pregovorima.
"Imali smo takvu situaciju da su nam i Rusi i Emiraćani rekli: 'Dobro, vi ste potpisnik ECAA, ali nemojte to nama da namećete, mi to nećemo, nemojte to da pišete.' A mi moramo, jer smo obavezni, zbog toga što nas ECAA na to navodi. To je, takođe, jedan relativni minus", rekao je direktor Direktorata za civilno vazduhoplovstvo Nebojša Starčević.
Slobodna konkurencija biće osnova formiranja cena avionskog prevoza za sledeću godinu. Ukupan promet putnika trebalo bi da bude veći 20 do 30 odsto, što je omogućeno viznom liberalizacijom. Cena karata, kažu stručnjaci, pada i veoma brzo dostići će, u proseku, nivo niskotarifnih kompanija, koji je pristupačniji građanima.
