Izvor: B92, 11.Dec.2012, 16:31 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Mrkonjić:Niš dobija železnički čvor
Niš -- Ministar saobraćaja Milutin Mrkonjić rekao je da će do kraja punog mandata ove vlade biti završeno konačno rešenje za niški železnički čvor.
Mrkonjić i gradonačelnik Niša Zoran Perišić potpisali su Protokol o početku realizacije tog važnog infrastrukturnog projekta na železničkom Koridoru 10 u prisustvu šefa delegacije EU u Srbiji Vensana Dežera.
Iz fondova EU već je >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << obezbedjeno 1,5 miliona evra za izradu dokumentacije i studije izvodljivosti. Ocenjujući da je Niški železnički čvor najslabija tačka na železničkom Koridoru 10, Mrkonjić je rekao da bi stručnjaci morali da se dogovore o konačnom rešenju, ali i da svaka od mogućih varijanti izmeštanja pruge iz gradskog jezgra i uredjenja čvora iziskuje različite procene o ukupnom iznosu sredstava o čemu ministar nije želeo da se izjašnjava.
Dežer je rekao da mora da se radi brzo i da bi posle kompletiranja tenderske dokumentacije, raspisivanje tendera moglo da se obavi marta ili aprila sledeće godine, a prvi radovi bi mogli da počnu juna 2013. godine. "Prema potencijalnim investitorima moramo da izadjemo sa jasnim finansijskim procenama i da te procene njima stavimo na uvid", kazao je Dežer i istakao da će EU nastaviti da pomaže Srbiji.
EU je za narednu godinu izdvojila 26 miliona evra za oblast transporta i novac će biti upotrebljen za terminal Batajnica i rasčišćavanje Dunava.
Dežer je podsetio da je EU u poslednjih nekoliko godina izdvojila 180 miliona evra i da se trudi da Srbija bude deo razvoja transporta preko koga se u EU ostvaruje sedam odsto bruto društvenog proizvoda i zaposlenost od pet odsto.
Na prezentaciji projekta železničkog čvora u pravcu Dimitrovgrada planirano je izmeštanje pruge iz gradskog jezgra na pravac uz drumski koridor na deonici Crveni krst -Prosek u dužini od 18 kilometara. U proceduri je usvajanje plana detaljne regulacije kojim se predvidja prostor za još jedan kolosek te severne obilaznice.
Predsednik Skupštine grada Niša Mile Ilić rekao je novinarima da je dobro što je protokol potpisan, ali da nije siguran da postoji identičan koncept učesnika u tom projektu.
"Za železnicu je najjednostavnije da zadrži postojeću prugu i izgradi severnu zaobilaznicu, da se jednom obavlja teretni, drugom putnički saobraćaj čime Niš ne bi rešio problem već bi dobio još jedan urbanistički problem", naveo je Ilić. On je dodao da nije sklon "da veruje protokolima i velikim obećanjima" i da bi bio zadovoljan da se u ovom mandatu izgradi severna zaobilaznica , jer završetak čvora u tom roku nije realno očekivati.
On je ukazao da je od pojedinih učesnika dobio protivrečne informacije, od jednih da bi izgradnja mogla da krene do sredine naredne godine, a od drugih "da je za projektnu dokumnetaciju potrebno godinu i po dana što je nerazumljivo i neshvatljivo."
