Izvor: B92, 22.Apr.2009, 15:38 (ažurirano 02.Apr.2020.)
"Lou kost" kompanije uskoro u Nišu?
Niš -- Niški aerodrom do kraja meseca očekuje ukidanje ograničenja zbog kojih nije bilo moguće uspostaviti saradnju sa stranim kompanijama i lou-kost firmama.
Strane kompanije već su zainteresovane za prevoz putnika sa ovog aerodroma. Očekuje se usvajanje zakona o potvrđivanju sporazuma o uspostavljanju jedinstvenog vazduhoplovnog područja, koji je naš direktorat sa Evropskom unijom potpisao još 2006. >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << godine.
Aerodrom u Nišu „Konstantin Veliki" do sada nije mogao nezavisno da ugovara poslove jer Skupština Srbije u prošlom sazivu nije ratifikovala sporazum o jedinstvenom nebu, po kome nijedan aerodrom u Srbiji nije mogao samostalno da posluje.
Cilj sporazuma je stvaranje zajedničkog vazduhoplovnog područja, slobodan pristup i jednaki uslovi za sve avio-kompanije.
„Sporazum koji je naš direktorat potpisao još u junu 2006. godine čeka na ratifikaciju skoro tri godine. To je prva stvar koja je kočila liberalizaciju avio-saobraćaja, avio-tržišta u Srbiji tako da to za sobom povlači i mnoge druge stvari", objašnjava rukovodilac sektora saobracaja JP Aerodrom Marijan Aleksić.
Gradonačelnik Niša Miloš Simonović ocenjuje da je otvaranje aerodroma za strane kompanije razvojna šansa za Niš i za čitavo područje jugoistočne Srbije.
„Kao što znamo, razvoj aerodroma otvara sedam novih radnih mesta i svako od tih radnih mesta otvara sedam radnih mesta u onim delatnostima koje opslužuju aerodrom” ,ističe Simonović.
Sa niškog aerodroma mesečno poleti oko 30 aviona. Godine 2006. kada su avioni "Jata" i "Montenegro erlajnsa" leteli za Cirih, sa ovog aerodrma odletelo je oko 36.000 putnika, dok je prošle godine taj broj smanjen za 13.000.
Turske avio-kompanije su i sada zainteresovane za prevoz putnika sa niškog aerodroma. Takozvanim lou kost firmama potrebno je nekoliko meseci za pripremu i neophodne dozvole, pa se veći broj putnika očekuje tek od naredne godine.
„Lou kost letovi su uvek aktuelni, pogotovu što su cene karata vrlo povoljne, ali osnova svega je uspostavljanje sporazuma o jedinstvenom vazduhoplovnom području koji će biti usvojen, nadamo se, u narednih mesec dana", navodi Marijan Aleksić.
U turističkim agencijama kažu da zbog monopola "Jata" naši putnici plaćaju najskuplje avionske karte i takse pa su zato turističke agencije uputile dopis Civilnoj vojnoj avijaciji da odobri letove i drugim avio-kompanijama.
Aerodrom „Konstantin Veliki" bi uskoro trebalo da dobije savremeni uređaj za navigaciju koji će, između ostalog, smanjiti broj otkazanih letova u slučaju lošeg vremena, a obezbeđena su sredstva i za postavljanje svetlosne signalizacije koja će omogućiti noćna sletanja i uzletanja.
