Izvor: B92, 31.Jan.2011, 10:15 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Liberalizacija železničkog prevoza?
Beograd -- Država će uskoro osnovati tela koja su neophodna za liberalizaciju tržišta železničkog saobraćaja u Srbiji, kaže pomoćnik ministra infrastrukture Dejan Lasica.
"Pre svega treba ustanoviti tela za bezbednost, istragu železničkih nesreća i regulaciju tržišta u uslovima prisustva više operatera", rekao je Lasica.
On je podsetio da sada te poslove obavlja Direkcija za železnice i dodao da će potrebna organizaciona tela biti osnovana u >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << okviru realizacije Tvining projekta u naredne dve godine.
Taj projekat Evropske unije (EU) je namenjen poboljšanju transporta u Srbiji i biće realizovan uz pomoć stručnjaka iz Francuske i Litvanije, a EU će ga finansijski podržati sa 1,5 milion evra.
Kada država bude donela odluku da liberalizuje tržište železničkog saobraćaja, što će se prema Lasici, "desiti veoma brzo za lokalne operatere, a nešto kasnije i regionalne", Srbija će morati da ima sve neophodne institucije u skladu sa evropskim standardima.
"U okviru zakona o bezbednosti u železničkom saobraćaju ili preciznije Zakona o bezbednosti interoperabilnosti, kako će se taj zakon zvati, kao i kroz Tvining projekat, uz pomoć kolega iz Francuske i Litvanije biće utvrđen način za uspostavljanje tih tela", rekao je pomoćnik ministra infrastrukture.
U sistemski Zakon o železnici iz 2005, prema Lasici, treba ugraditi drugi i treći paket EU direktiva u oblasti železnice i to će doprineti da budu stvoreni uslovi da se tržište otvara "korak po korak".
Lasica je kazao je glavni cilj je da već u martu ove godine bude postignut konsenzus i da vlada donese odluku o već ranije najavljenoj transformaciji Železnica Srbije u zatvoreno akcionarsko društvo, odnosno holding kompaniju sa četiri zavisna preduzeća.
To bi bila preduzeća za infrastrukturu, putnički saobraćaj, teretni saobraćaj dok bi se četvrta kompanija bavila imovinom i dugovima, naveo je Lasica koji ocenjuje da bi takva podela omogućila da troškovi između preduzeća bude bolje raspodeljeni.
Lasica je kazao i da bi država obezbedila subvencije za infrastrukturu i putnički saobraćaj.
"Sve to je, takođe, jedna od direktiva EU. Tako da u 2012. železnicu vidim u potpuno drugačijem institucionalnom okruženju", zaključio je pomoćnik ministra za infrastrukturu Dejan Lasica.
