Izvor: B92, Tanjug, 14.Okt.2010, 11:35 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Bugarski krak Koridora 10 do 2015.
Sofija -- Bugarska se užurbano priprema za izgradnju deonice autoputa od Sofije do graničnog prelaza Kalotina-Gradina na granici sa Srbijom.
Ta deonica, koja je deo panevropskog Koridora 10, će koštati blizu 400 miliona evra, a očekuje se da radovi budu gotovi do 2015. godine.
Ministar regionalnog razvoja Rosen Plevnevliev kaže da će sredstva biti obezbeđena iz operativnog programa >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << EU Transport, ali i od ušteda sa tendera za druge deonice.
Bugarska će deonicu od Sofije do granice sa Srbijom u ukupnoj dužini od 79,7 kilometara, u šta su uključene i tri tangete na sofijskoj zaobilaznici, graditi u četiri lota i planira se da bude završena do kraja 2015. godine. Inače, ukupna dužina same deonice je 47 kilometara.
Između Srbije i Bugarske potpisano je više sporazuma o modernizaciji putne infrastrukture, a Bugari su deonicu od Sofije do granice sa Srbijom modernizovali pre dve godine. Put je u odličnom stanju, dovoljno je širok, a veći deo „pokriven" je sa četiri kolovozne trake.
Bugari ne naplaćuju putarine, a umesto toga prodaju vinjete. Vinjeta za putnički automobil za sedam dana, koja je i najjeftinija košta pet evra.
Transportni Koridor 10, čije razdvajanje počinje od Salzburga, Graca i Budimpešte i doseže do Sofije i Soluna dugačak je 2.360 kilometara. Kroz Srbiju prolazi trećina - 835 kilometara.
Srbija je otpočela izgradnju deonice na svojoj teritoriiji, što se u Bugarskoj sa pažnjom prati budući da je to najkraća veza Sofije sa Zapadnom Evropom.
Planovi Srbije, međutim, izazivaju izvesnu dozu skepticizma kod bugarskih eksperata. Oni, naime, smatraju da će Srbija teško uspeti da završi Koridor 10 u bliskoj budućnosti, budući da je neophodna ogromna invsticija od 1,7 milijardi evra.
Planom razvoja putne infrastrukture u Bugarskoj predviđena je izgradnja sedam autoputeva - tri do kraja mandata ove vlade, na čijem je čelu Bojko Borisov, a ostala četiri tokom 2020. godine.
Pratite specijal: NIS na berzi
