Izvor: RTS, 01.Feb.2015, 14:44 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Korak ka studiji izvodljivosti za mađarsko-srpsku prugu
"Železnice Srbije", Kineska železnička korporacija i Korporacija mađarskih državnih železnica potpisali su Memorandum o razumevanju za rad na Studiji izvodljivosti za Projekat mađarsko-srpske pruge Beograd - Budimpešta.
U ime "Železnica Srbije" Memorandum je potpisao generalni direktor Miroslav Stojčić, piše je u saopštenju.
Kako se navodi, reč je o dokumetu u skladu sa Memorandumom o >> Pročitaj celu vest na sajtu RTS << razumevanju o saradnji za projekat mađarsko - srpske železnice, koji su potpisale Kina, Mađarska i Srbija, kao i planom saradnje za rad na studiji izvodljivosti.
Srpske, kineske i mađarske železnice definisale su ovim dokumentom plan rada na studiji izvodljivosti za izgradnju i modernizaciju pruge Beograd - Budimpešta.
Tako će Studiju izvodljivosti za Projekat mađarsko-srpske pruge uraditi kineska, mađarska i srpska strana. Mađarska i srpska strana će svaka za svoju železnicu posebno uraditi izveštaje za studiju izvodljivosti, a zatim će ih podneti kineskoj strani. Kineski partneri će sumirati izveštaje iz Srbije i Mađarske i napraviti opšti izveštaj o izvodljivosti.
Utvrđenim dinamičkim planom do 15. februara kineska strana će poslati tehničke inženjere u Srbiju i Mađarsku radi sprovođenja ispitivanja na licu mesta, a mađarska i srpska strana će obezbediti inžinjere za saradnju sa kineskim partnerima.
Juče su kineski stručnjaci sa predstavnicima „Železnica Srbije" i saobraćajnog instituta CIP obilazili prugu Beograd - Subotica, kakao bi se na licu mesta uverili u stanje infrastrukture i sve druge parametre značajne za izradu studije izvodljivosti.
Od 16. februara do 28. februara mađarska i srpska strana će učestvovati u harmonizaciji glavnih tehničkih standarda i šema između Mađarske i Srbije, dok će Kina obezbediti podršku i saradnju na studiji izvodljivosti u skladu sa zahtevima dveju zemalja.
Mađarska i srpska strana će kineskim partnerima najkasnije do 15. aprila dostaviti svoje izveštaje, dok će do kraja maja kineski partneri sumirati dobijene materijale i napraviti opšti izveštaj o studiji izvodljivosti za celu prugu. Kraj maja je rok i da mađarska i srpska strana završe sa ocenom opšteg izveštaja o studiji izvodljivosti.
Nakon toga, kineski partneri će do kraja juna napraviti konačni opšti izveštaj i podneti ga zajedničkoj radnoj grupi Kine, Mađarske i Srbije.
Memomandumom je definisano i da mađarska i srpska strana završe sa administrativnim usvajanjem konačnog izveštaja o studiji izvodljivosti, u skladu sa projektnim proceduralnim zahtevima za usvajanje Mađarske i Srbije.
Paralelno sa izradom studije izvodljivosti, pripremaće se i idejni projekat. Mađarska i srpska strana su odgovorne za geološka ispitivanja svaka na svojoj teritoriji, dok je kineska strana odgovorna za geodetska ispitivanja, mapiranje i druge radove za idejni projekat.
Pruga Beograd-Budimpešta prioritet
Izvor: B92, 01.Feb.2015
Miroslav Stojčić, novi generalni direktor "Železnica Srbije" za Večernje Novosti kaže da je prvi prioritet modernizacija pruge od Beograda do Budimpešte..."Dodatnih 1.000 teretnih vozova prokrstariće ove godine srpskim delom Koridora 10. Taj prihod od četiri miliona evra imaće "Železnice Srbije"...
Počeo rad na Studiji izvodljivosti pruge Beograd-Budimpesta
Izvor: Beta, 01.Feb.2015
BEOGRAD, 1. februara 2015. (Beta) - Železnice Srbije, Kineska železnička korporacija i Korporacija madjarskih državnih železnica potpisali su Memorandum o razumevanju za rad na Studiji izvodljivosti za projekat pruge Beograd-Budimpešta, saopšteno je u nedelju...U saopštenju se navodi da je u...
