Izvor: SEEbiz.eu, 19.Dec.2018, 14:11   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Kasne radovi na mađarskom delu pruge Beograd-Budimpešta

BUDIMPEŠTA – Radovi na železničkoj pruzi Beograd-Budimpešta kasniće, jer je Vlada Mađarske odlučila da raspiše novi tender za modernizaciju mađarske deonice, zbog poskupljenja troškova projekta za oko deset odsto, javlja agencija MTI.

Iz mađarske vlade potvrđeno je da je odluka o tome doneta 12. decembra na sednici vlade.

Projektovani troškovi modernizacije deonice u dužini od 152 kilometra između Budimpešte i Kelebije, na granici sa Srbijom, iznosili >> Pročitaj celu vest na sajtu SEEbiz.eu << su u maju 2018. godine 578 milijardi forinti (1,79 milijardi evra). Međutim, najbolja ponuda koja je otada stigla iznosila je 693 milijarde forinti.

S obzirom da mađarska vlada nije spremna da snosi veće troškove, pokrenula je nov postupak javnih nabavki.

Kao posledica toga, izgradnja će početi tek 2020. godine, što je godinu dana kasnije nego što je prvobitno planirano.

Cilj modernizacije je da se olakša transport kineske robe u Evropu koja dolazi iz grčke luke Pirej. Ta roba bi bila dovezena železnicom preko Srbije u Mađarsku.

Ministar spoljnih poslova i spoljne trgovine Peter Sijarto izjavio je u junu da bi projekat koristio Mađarskoj i Srbiji kako logistički tako i finansijski, i da bi doprineo otvaranju novih radnih mesta.

Pregovori o kineskom zajmu za finansiranje modernizacije su, prema njegovim rečima, još u toku.

Ministar je tada rekao da je 30 kompanija izrazilo interesovanje za dostavljanje ponuda za izgradnju mađarske deonice te pruge. Od tog broja, dva konzorcijuma mađarskih i kineskih kompanija dostavila su važeće ponude.

Nastavak na SEEbiz.eu...