Izvor: B92, Beta, Tanjug, 30.Dec.2009, 10:05 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Gubitak Železnice 5,5 mlrd. RSD
Beograd -- Javno preduzeće Železnica Srbije je objavio da je procena da će gubitak te kompanije ove godine iznositi između 5,5 i šest milijardi dinara.
To je za milijardu manje nego prošle godine, kaže generalni direktor tog javnog preduzeća Milovan Marković i dodaje da je u narednoj godini u planu je nastavak modernizacije železnice, a prioritet je Koridor 10 i nabavka novih vozila.
Kako je rekao u 2010. Železnice nameravaju da od Evropske banke za >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << obnovu i razvoj obezbede 10 miliona evra, Evropske investicione banke 150 miliona evra, Vlade Španije 37 miliona evra, Vlade Nemačke 45 miliona evra, Češke eksportne banke 120 miliona evra.
Železnice Srbije konkurisaće i kod međunarodne železničke banke Eurofime za kredit od 100 miliona švajcarskih franaka za nabavku novih voznih sredstava.
On je naveo da su u toku pregovori o kreditu od 600 miliona evra sa Vladom Rusije, a prioritet iz tih sredstava imaće izgradnja Beogradskog železničkog čvora, stanice Beograd centar u Prokopu, pruga Valjevo-Loznica i Niš-Dimitrovgrad.
Generalni direktor Železnica Srbije Milovan Marković kaže da je u 2009. prevezeno 8,5 miliona putnika, što je 20 odsto više od planiranog, od čega je zarađeno 1,7 milijardi dinara.
Železnice Srbije su u ovoj godini prevezle 14 odsto više robe nego što je planirano, kaže Marković i navodi da su u robnom saobraćaju Železnice Srbije prevezle 10,6 miliona tona robe i ostvarile prihod oko 7,1 milijardi dinara. Marković je kazao da je, zbog svetske ekonomske krize, u prva tri meseca 2009. godine pad robnog transporta bio 40 odsto, da bi u poslednjem kvartalu osetno povećan.
Prema njegovim rečima, zbog krize su maksimalno redukovani svi troškovi Železnica Srbije koji nisu vezani za saobraćaj i smanjeni za 70-80 odsto, što je dovelo do uštede od 26 miliona evra.
U narednom periodu, najavio je Marković, Železnice Srbije imaju ozbiljne planove i obaveze da nastave modernizaciju sistema, pre svega infrastrukture na 770 kilometara pruge na "Koridoru 10", da bude u celini elektrifikovana i projektovana za brzine od najmanje 160 kilomatara na čas.
On je potvrdio da su u tom javnom preduzeću boravili inspektori Službe za borbu protiv organizovanog kriminala i da im je dostavljena sva dokumentacija i podaci koje su tražili.
"To je njihov posao... To treba da bude praksa kad je u pitanju poslovanje i zakonitost poslovanja u javnom sektoru", konstatovao je Marković i uputio novinare da sve pojedinosti o tome traže od policije.
Zahvaljujući vladi "Železnice Srbije" potpisale su ugovore sa domaćim preduzećima o remontu i prozivodnji železničkih voznih sredstava u vrednosti od 2,1 milijarde dinara. Od tih sredstava planiran je remont 109 putničkih vagona, 500 teretnih i 12 lokomotiva, a već je nabavljeno i 85 novih plato teretnih kola iz Fabrike vagona u Kraljevu.
Marković je kazao da je to preduzeće uprkos svetskoj ekonomskoj krizi obezbedilo zaposelnim redovne plate i sačuvalo standard, kao i da je uz stimulativne otpremnine za koje je bilo obezbeđeno milijardu dinara "Železnice Srbije" ove godine do 30. novembra napustilo 818 radnika. Na početku godine bilo je zaposleno 20.131 ljudi.
