Izvor: Večernje novosti, 31.Jan.2015, 22:28   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Skuplja pojedinačna karta

KARTE za pojedinačnu vožnju po ceni od 73 dinara od sutra ne važe. Putnike u javnom pre­vozu vožnja će ubuduće da košta 89 dinara, koliko će iznositi cena vremenske karte od 90 minuta. A na snagu stupaju i izmene u vezi sa overavanjem personalizovanih kartica i kontrolom putnika. U gradu su ranije objasnili razloge ukidanja "karte za jednu vožnju", kao i vremenske koja je važila 75 minuta i koštala 101 dinar. Procena Direkcije >> Pročitaj celu vest na sajtu Večernje novosti << za javni prevoz je da građanin koji kupuje pojedinačnu kartu promeni u proseku oko tri različita prevoza, što ga je do sada koštalo 219 dinara, a ubuduće će moći da preseda i promeni koliko puta želi prevoz za sat i po. - Korisnici nepersonalizovane vremenske karte moraće prilikom svakog presedanja i promene linije da overavaju vremensku kartu - kažu u "Apeksu". - Ali, ne moraju da brinu o isteku vremena. Naime, bitno je da je putnik prilikom presedanja poslednji put otkucao kartu najkasnije u 89. minutu. Tako da slobodno može da nastavi vožnju tim vozilom dokle mu odgovara. Za korišćenje vremenske karte od 90 minuta ne bira se nikakva opcija na validatoru, već se očitava nepersonalizovana kartica, dopunjena kreditom u željenom iznosu. Plastičnom nepersonalizovanom karticom je osim osnovne vremenske karte od 90 minuta, moguće očitati i jednodnevnu, trodnevnu ili petodnevnu kartu, isključivo izborom opcije na aparatu. Takođe, svako ko dopuni nepersonalizovanu karticu sa najmanje 900 dinara, dobiće "bonus" od 100 dinara. To znači da je za 10 kupljenih karata jedanaesta karta besplatna.KREDIT Neiskorišćene papirne nepersonalizovane kartice više nije moguće dopuniti kreditom sa željenim iznosom. Ipak, svi putnici koji na ovim karticama već imaju kredit, moći će da ga iskoriste do momenta isteka njenog važenja od tri meseca. Putnici će kao i do sada moći da kupe i papirnu kartu kod vozača, koja važi za jednu vožnju i košta 150 dinara. Inače, nedavno usvajanje izmena tarifnog modela u javnom prevozu podrazumeva i izmenjenu proceduru rada kontrolora, koji sada po ulasku u vozilo ponovo blokiraju aparate za validaciju. Ovakav način rada već se primenjivao, međutim, kratko. Iako nadležni tvrde da kontrolori prilikom ulaska moraju da sačekaju da u vozilo uđe i poslednji putnik, i ostave dovoljno vremena za overavanje karte, u praksi je drugačije. Pojedini kontrolori ulaze čak i pre putnika i odmah blokiraju validatore. Kada je overavanje personalizovanih kartica u pitanju, u "Bus plusu" kažu da je obavezno overavanje karata usvojeno u Gradskoj skupštini, ali da neće biti nikakvog blokiranja kartica. Od 1. februara uvodi se i godišnja karta koju će moći da kupe korisnici javnog prevoza u svim kategorijama. Cena godišnje karte biće identična ceni mesečne karte puta 11 meseci, a važiće za svih 12 meseci. DRUGA PRAVILA U NOĆNOM SAOBRAĆAJU PAPIRNA nepersonalizovana kartica, koja košta 40 dinara, moći će da se koristi jednokratno - za dopunjavanje dnevne (280 RSD), trodnevne (720 RSD) ili petodnevne (1.100 RSD) dopune. S obzirom na to da kartica neće moći da bude više puta dopunjavana, to praktično znači da će njihove cene zapravo biti 320, 760 i 1.140 dinara. Ove karte važe 24, 72 sata, odnosno 120 sati i to od momenta kada se dopune na kiosku, osim u noćnom saobraćaju od 00 do 4 sata. To znači da za dnevnu kartu putnik plati četiri sata koja ni ne može da iskoristi, dok na pet dana "izgubi" čak 20 sati, odnosno jedan dan. U "Bus plusu", međutim, ističu da će na slipu koji kupac dobije prilikom kupovine karata biti jasno naznačeno do kog datuma i vremena kartica važi. ************ Rat protiv švercera POŽEŠKA ulica na Banovom brdu u petak oko 13 sati pretvorila se u pravu bazu kontrolora. Na stanici kod Osnovne škole "Josif Pančić" njih oko pedeset se okupilo pričajući o novim zadacima i taktikama - kako uhvatiti švercere. Prolaznici su ostali u čudu, pitajući šta se to sprema. U ovom delu grada inače su česte provere putnika, pogotovo od stanice kod "Siti hola" do Ade Ciganlije. Međutim, u skladu sa novim tarifnim sistemom i idejom o efikasnijoj naplati, odlučeno je da kontrole budu još strože. Kontrolori ispred Osnovne škole "Josif Pančić"Naime, u petak se mogao čuti njihov interni dogovor - biće uljudni, ali nikog starijeg od 18 godina neće pustiti da se "provuče". Ostaje samo da se vidi reakcija putnika na novu strategiju busplusovaca. (M. R.)

Nastavak na Večernje novosti...