Izvor: Politika, 10.Apr.2011, 15:27 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Tadić u Kuvajtu, ekonomija u centru pažnje
KUVAJT – Susretima sa direktorima kuvajtskog Fonda za arapski ekonomski razvoj i Investicione uprave predsednik Srbije Boris Tadić započeo je dvodnevnu zvaničnu posetu ovoj maloj, ali bogatoj arapskoj zemlji koja poseduje 10 odsto svetskih rezervi nafte, ali samo 0,84 odsto obradivog zemljišta.
U centru pažnje Tadićevih dvodnevnih susreta je poboljšanje ekonomske saradnje, koja zaostaje za odličnim političkim odnosima, a karakteriše je skromna robna razmena koja je lane >> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << iznosila samo 1,3 miliona dolara.
Danas će biti potpisani i bilateralni sporazumi, među kojima je posebno zanimljiv Memorandum o razumevanju u oblasti odbrane. Taj dokument potpisaće ministar odbrane Dragan Šutanovac, koji je je najavio da će to biti „novi korak” ka konačom dobijanju posla remonta 149 tenkova M-84, koje je početkom devedesetih Kuvajt kupio od SFRJ.
Takođe, planirano je potpisivanje trgovinskog sporazuma, na koji će potpis staviti ministar Nebojša Ćirić, kao i sporazuma o vazdušnom saobraćaju i o ukidanju viza na diplomatske i službene pasoše, koje će potpisati ministar Vuk Jeremić.
Posle susreta sa generalnim direktorom Kuvajtske investicione uprave Bader Mohamed Al-Sadom i sa generalnim direktorom Kuvajtskog fonda za arapski ekonomski razvoj Abdula Vahab Al-Badrom, predsednik Srbije razgovaraće kasnije danas sa emirom Kuvajta šeikom Sabah Al Ahmed Al Džaber Al-Sabahom, predsednikom Vlade šeikom Naser Al-Mohamed Al-Ahmad Al-Sabahom i sa predsednikom Nacionalne skupštine Džasim Al-Kharafijem.
Kuvajt je dosledan po pitanju Kosova i Metohije, čiju jednostrano proglašenu nezavisnost nije priznao, a o dobrim političkim odnosima sa Beogradom svedoči serija susreta najviših zvaničnika dve zemlje prethodnih godina.
Tadić će sutra učestvovati na Biznis forumu privrednika dve zemlje, što će biti prilika da se sagledaju mogućnosti za proširenje ekonomske saradnje i investicija.
Kuvajt je, sudeći po dosadašnjim susretima zvaničnika i privrednika, zainteresovan za investiranje u oblasti putne i železničke infrastrukture u Srbiji, a posebno u izgradnju druge faze železničke stanice Prokop u Beogradu i autoputeva u Srbiji.
Kuvajt takođe očekuje od kompanija iz Srbije da učestvuju u različitim projektima koji će u naredne četiri godine biti realizovani u Kuvajtu u okviru plana za razvoj te zemlje.
Sporazum - korak ka dobijanju posla s tenkovima
Srbija je dala Kuvajtu ponudu za modernizaciju i remont tenkova M-84 i danas potpisani sporazum o saradnji u oblasti odbrane je korak dalje u dobijanju tog posla, izjavio je u Kuvajtu ministar odbrane Dragan Šutanovac.
„Mislim da je to nešto što je - nadam se - već izvesno”, rekao je Šutanovac Tanjugu.
Prema njegovim rečima, postoji puno potencijala za saradnju u oblasti odbrane, posebno vojne industrije, ali u oblasti vojnog zdravstva.
Jugoslavija je godinama bila veliki proizvođač i izvoznik vojne opreme, a jedan od najkrupnijih ugovora koji je realizovan bio je onaj sklopljen sa Kuvajtom 1990. o isporuci tenkova M-84.
Taj tenk je bio, prema opštoj oceni, jedan on ambicioznijih projekata u razvoju naoružanja tadašnje Jugoslavije, a urađen je po licenci sovjetskog tenka T-72M.
Projekat jugoslovenskog tenka M-84 počeo je da se razvija negde na samom početku 1983. pošto su se tada pojavile prototip verzije (pet primeraka).
Ta takozvana „nulta serija” izašla je tokom 1984. da bi javnosti, prvi put, dotadašnja vojna tajna bila predstavljena tokom vojne parade u Beogradu, na Dan pobede, 9.maja 1985.
Procenjena cena jednog primerka bila je tada oko 700.000 američkih dolara, a specifikacija je pokazivala da je učešće rada bilo oko 74 odsto, materijala 18 odsto, a uvoznih komponenti osam procenata.
Krajem osamdesetih, procena proizvodnih mogućnosti tadašnje Jugoslavije je bila oko 150 primeraka godišnje.
Model M-84 ima standardnu koncepciju tenka i, što je veoma važno, posebno nisku siluetu, zbog čega je teška meta.
Takođe, telo tenka sastavljeno je od višeslojnih oklopnih ploča (poznate kolokvijalno kao „sendvič”) od raznih materijala, između kojih je smešten sloj keramike, što, sve zajedno, omogućava viši nivo protivoklopne zaštite. Prednja gornja ploča debljine je 231 mm.
Model M-84AB1, koji je izvožen u Kuvajt, imao je bitno poboljšana rešenja u domenu zaštite, gusenica, pa i klime, a problematični meteosenzori su potpuno promenjeni.
Tenk M-84 bio je zajednički proizvod 24 preduzeća SFRJ, a kao širi krug pominje se čak oko 1.000 koopernata.
Poslednji primerci isporučeni su Kuvajtu tokom 1992. Iako se u medijima pominje da je ugovor s Kuvajtom podrazumevao isporuku 200 tenkova, izgleda da je ukupno isporučeno 150, pri čemu se sada pominje da će biti remontovano 149.
Tanjug
objavljeno: 10/04/2011
