Izvor: Kurir, 08.Apr.2011, 15:47   (ažurirano 02.Apr.2020.)

"JUGA U MALOM" REMONTUJE KUVAJTSKE TENKOVE

BEOGRAD - Aktuelnom pričom o remontu kuvajtskih tenkova svetski mediji pozabavili su se temom povratka vojne industrije Srbije na svetsku scenu "na velika vrata".

Ta tema "iskočila" je i na trilateralnom samitu Srbije, Hrvatske i Slovenije pošto je remont tenkova M-84, koji su početkom devedesetih prodati Kuvajtu, moguć jedino zajednički, s obzirom na to da su delovi pravljeni širom bivše SFRJ, a očekuje sa da će pitanje remonta tenkova biti među glavnim temama predstojeće >> Pročitaj celu vest na sajtu Kurir << posete predsednika Borisa Tadića Kuvajtu.

Projekat tenka M-84 počeo je da se razvija početkom 1983. pošto su se tada pojavile prototip verzije (pet primeraka), koje su poslužile za brojna ispitivanja na poligonu u Nikincima, gde je smešten Vojno-tehnički opitni centar.

Tako je "nulta serija" izašla tokom 1984. da bi javnosti prvi put bila predstavljena tokom vojne parade u Beogradu, na Dan pobede, 9. maja 1985. Procenjena cena jednog primerka bila je tada oko 700.000 američkih dolara, a specifikacija je pokazivala da je učešće rada bilo oko 74 odsto, materijala 18 odsto, a uvoznih komponenti osam.

Tenk M-84 bio je zajednički proizvod 24 preduzeća SFRJ, a kao širi krug pominje se čak oko 1.000 koopernata. Krajem osamdesetih procena proizvodnih mogućnosti tadašnje Jugoslavije je bila oko 150 primeraka godišnje.

Model M-84 ima standardnu koncepciju tenka nisku siluetu. Telo tenka sastavljeno je od višeslojnih oklopnih ploča, što omogućava viši nivo protivoklopne zaštite. Prednja gornja ploča debljine je 231 mm.

Model M-84AB koji je izvožen u Kuvajt imao je bitno poboljšana rešenja u domenu zaštite, gusenica, pa i klime, jer su problematični meteosenzori potpuno promenjeni. Poslednji primerci isporučeni su Kuvajtu tokom 1992. Uprkos oružanim sukobima kojima je bio zahvaćen prostor Jugoslavije, sukobljene strane su u ovako unosnom poslu sarađivale.

Iako se u medijima pominje da je ugovor sa Kuvajtom podrazumevao isporuku 200 tenkova, ukupno je isporučeno 150, pri čemu se sada pominje da će biti remontovano 148.

Iračani su nakon okupacije Kuvajta, avgusta 1990, do tada isporučena četiri komada odvukli u Irak.

Isporuka Kuvajtu išla je potom preko luke Džeda na Crvenom moru, u Saudijskoj Arabiji. Tenkovi su isporučivani u više navrata, tako da je u ratu učestvovao 71 tenk M84. Naredna isporuka bila je maja 1991, a poslednja u maju 1992.

Nastavak na Kurir...

Beta: Tadić u Kuvajtu