Izvor: RTS, 22.Dec.2011, 20:18 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Infrastruktura za budućnost
Država se dodatno zadužuje kako bi izgradila putnu infrastrukturu, koju će koristiti i buduće generacije, rekao predsednik Srbije Boris Tadić prilikom obilaska radova na izgradnji istočnog kraka Koridora 10 kod Pirota i Dimitrovgrada.
Predsednik Srbije Boris Tadić je, prilikom obilaska istočnog kraka Koridora 10 kod Dimitrovgrada, >> Pročitaj celu vest na sajtu RTS << rekao da krediti za finansiranje saobraćajne infrastrukture imaju potpunu ekonomsku, ali i moralnu opravdanost.
"Zadužujući se za izgradnju autoputeva i železnice, država se zadužuje za dobrobit budućih generacija. Niko ne može da kaže da je ovakvo zaduživanje nemoralno", rekao je Tadić, pošto je sa ministrima Milutinom Mrkonjićem i Oliverom Dulićem obišao dve tačke na deonici autoputa koji će povezivati Pirot i Dimitrovgrad.
Tadić je rekao da je deonica autoputa Pirot–Dimitrovgrad–granica Bugarske, na trasi Koridora 10 veoma važna, jer treba privući i transportere i proizvođače.
"Važno je da prestignemo koridor koji ide kroz Rumuniju i Bugarsku i da najveći deo transporta vežemo za nas. Ko prvi devojci njemu i devojka!", rekao je Tadić.
Predsednik Tadić je naglasio da Bugarska i Rumunija grade most Kalafat–Vidin kapija, dok je Srbija završila most kod Beške i završava izgradnju mosta preko Save u Beogradu koji je, takođe, veoma važan.
Deonica od Pirota do Dimitrovgrada se, prema rečima Tadića, ubrzano radi. "Radnici su podneli najveći teret i ja im na tome zahvaljujem i želim da tako nastave", rekao je Tadić i dodao da će uskoro biti završeni preostali tenderi za izvođače radova na čitavoj deonici od Niša do bugarske granice.
"Jako je važno da se radi. Neću da licitiram rokovima, imali smo dosta opečenih prstiju do sada. Važno je što gradimo brže nego do sada", rekao je Tadić.
Tadić, koji je danas sa ministrom Dulićem posetio sportsku halu u izgradnji u Beloj Palanci, kao i sportsku halu u Dimitrovgradu, podsetio je da država, ulažući u takve projekte, nastoji da pomogne visokogradnju u okviru svojih mogućnosti.
Inače, deonica autoputa od Pirota (Istok) do Dimitrovgrada u dužini od 14,4 kilometara podeljena je u dva segmenta, od Pirota do Sukova, koja je duga oko šest kilometara i od Sukova do Dimitrovgrada, oko 8,4 kilometra.
Vrednost radova izgradnje autoputa iznosi 28 miliona evra, što finansira Evropska banka za obnovu i razvoj. Radove izvodi austrijska "Alpina" i trebalo bi da budu završeni do maja 2012. godine.
Istočni krak Koridora 10 kroz Srbiju od Proseka kod Niša do Dimitrovgrada, odnosno bugarske granice, dugačak je oko 83 kilometra.
Predsednik Tadić posetio je i Pirot, gde je obiša fabrike "Tigar a. d." i "Tigar Tajers (Mišlen).
Pored privlačenja velikih investitora, prioritet Vade je da podstakne i pomogne saradnju malih i srednjih preduzeća sa inostranim partnerima, rekao je Tadić, koji se potpisao na sedmomilionitu gumu.
"Vidim zlurade komentare da se pred izbore ponovo govori o investicijama. Ne radi se više samo o investicijama, već o novom pristupu poslovnoj saradnji naših preduzeća, u kojoj menadžment i lokalna samouprava treba da odigraju svoju ulogu, a predsednik i premijer svoju, tako da svi budemo u službi očuvanja i otvaranja novih radnih mesta", rekao je Tadić.
Komentarišući sudbinu jednog od nekadašnjih giganata pirotske industrije "1. maja", Tadić je rekao da je to primer izuzetno loše privatizacije, i da država sada nastoji da tom preduzeću pronađe strateškog partnera
Tadić je novinarima u Pirotu rekao da Vlada Srbije razmatra mogućnost da otvori tender za eksploataciju uljnih škriljaca kod Aleksinca.
Na kraju posete, Tadić je prošetao centrom Pirota i razgovarao s građanima.
