Izvor: Press, 22.Dec.2014, 12:25 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Nemačka vlada demantovala sukob Merkelove i Junkera
Nemačka vlada je demantovala medijski iziveštaj o tome da je došlo do sukoba između nemačkog kancelara Angele Merkel i predsednika Evropske komisije Žan-Klod Junkera, odnosno, da se on lično kod nje žalio zbog namere Berlina da na auto-putevima i putevima od saveznog značaja uvede putarinu za strana putnička vozila.
Ta vest je pogrešna, rekao je zamenik portparola nemačke vlade Georg Štrajter >> Pročitaj celu vest na sajtu Press << i naglasio da se Junker ni na koji način nije žalio kod Merkelove zbog putarina, prenose nemački mediji.
Frankfurter algemajne cajtung u nedeljnom izdanju je, naime, pisao da se Junker na marginama kongresa bavarske Hrišćansko-socijalne unije (CSU), sestrinske partije svenemačke Hrišćansko-demokratske unije kancelara Angele Merkel, požalio kod Merkelove zbog planova njenog ministra saobraćaja Aleksandra Dobrinta (CSU) o uvođenju putarina.
Junker, je prema saznanjima tog lista, rekao da su nemački planovi o uvođenju putarina u suprotnosti sa evropskim pravom i da tako Nemačka rizikuje postupak zbog povrede ugovora.
Vlada u Berlinu je prošle sedmice, naime, usvojila nacrt spornog zakona o uvođenju putarina za putničke automobile na nemačkim auto-putevima i putevima od saveznog značaja, a osnovno pitanje koje se i tada postavilo bilo je da li je takva odluka kompatibilna sa propisima Evropske unije (EU).
Nadležni komesar EU Bulc je već izrazila jasnu sumnju u kompatibilnost nemačkog predloga sa evropskim propisima.
Bulc je Dobrinta u jednom oficijelnom pismu, prenose nemački mediji, upozorila na kršenje fundamentalnih principa ugovora o ne diskriminaciji.
Nemačkoj se iz Brisela, naime, prebacuje da planiranim uvođenjem putarina želi da optereti strane vozače, pošto će domicilno stanovništvo, preko poreskih olakšica za vozila biti rasterećeno dodatnih troškova putarine.
Nemačko Ministarstvo saobraćaja pripremilo je nacrt ovog zakona, kojim se predviđa da se od počcetka 2016. godine naplaćuje putarina za strana i domaća vozila, kojom bi se godišnje moglo sakupiti oko 500 miliona evra samo za investicije u saobraćajnu infrastrukturu.
Socijaldemokratska partija, prema saznanjima nemačkih medija, i dalje zahteva dodatna objašnjenja.
Vlada je usvojila i nacrt zakona o reformi poreza na automobile, kako bi se građani Nemačke adekvatno finansijski rasteretili zbog uvođenja putarine, prenose mediji.
Nemačka do sada, za razliku od nekih zemalja iz okruženja, poput Francuske ili Austrije, nije imala putarinu za putnička vozila.
Kada je reč o auto-putevima, Nemačka ima jednu od najgušćih i najdužih mreža auto-puteva u svetu od skoro 13.000 kilometara, pokazuje statistika.
Pogledaj vesti o: Angela Merkel
