Izvor: B92, 27.Jan.2011, 01:41   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Privrednici demantuju Mrkonjića

Beograd -- Privrednici Zoran Drakulić i Miodrag Babić demantuju ministra za infrastrukturu Milutina Mrkonjića da će se domaći poslovni ljudi uključiti u gradnju auto-puta.

Neki od poslovnih ljudi navedeni kao potencijalni finansijeri, negiraju čak i da su o tome razgovarali, piše Danas.

Nije ni bilo sastanaka o tome, nastavlja taj list, iznoseći da Zoran Drakulić, Miodrag Babić, Miodrag Kostić i Milan Beko jesu bili u Mrkonjićevom ministarstvu.
>> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << />
Kako piše Danas oni su tu bili "da bi rešili neke druge probleme, a Mrkonjić se interesovao za njihovo iskustvo iz inostranstva gde su se sa takvim modelima finansiranja sretali, i za mogućnost da se princip javno-privatnog partnerstva primeni i kod nas, na izgradnji Koridora 11".

Mogućnost uključivanja velikih privrednika nije još razmatrana ni u preduzeću Koridor 10, koje je zaduženo za realizaciju međunarodnih kredita, a istovremeno je i korisnik na onim projektima koje finansira Ministarstvo za infrastrukturu. "Strategija obezbeđivanja finansijskih sredstava nije u nadležnosti preduzeća Koridor 10. Ono je osnovano sa zadatkom da sprovodi složene tenderske procedure po pravilima međunarodnih finansijskih institucija, dok modeli saradnje sa srpskim privrednicima koji bi finansirali izgradnju dela putne mreže, nisu do sada razmatrani", kažu u tom preduzeću.

U preduzeću "Ist point" je rečeno da je Drakulić bio prošle nedelje na sastanku kod Mrkonjića, ali tema je bila firma Jugoslovensko rečno brodarastvo, "dok o uključivanju u izgradnju auto-puta nije bilo ni reči".

Iznenađen pitanjem da li će se uključiti u izgradnju Koridora 11 - od granice s Rumunijom, preko Čačka, do Bara u Crnoj Gori, bio je i Miodrag Babić, doskorašnji predsednik uprave Hemofarma, a sada vlasnik firme BNM internešnel.

"Nisam ja tako krupan biznismen da kao finansijer uđem u taj posao. Razgovarali smo o Koridoru 11, mene je posebno interesovao deo od rumunske granice do Beograda, posebno zbog 'kineskog mosta' kod Borče", kaže Babić.

On dodaje da je "na toj relaciji koja se nastavlja ka Čačku, Baru i dalje do Barija, sve intenzivniji transport roba koji ide i kroz Vršac, zbog velikog broja italijanskih firmi koje rade u Rumuniji. Mislim i da je to isplativ pravac koji relativno brzo, čak i do završetka mosta kod Borče, može da se izgradi jer ide kroz mek teren i preko mahom državnog zemljišta, tako da eksproprijacija ne bi oduzela mnogo vremena niti sredstava".

"Ja sam godinama unazad uključen u razvoj Vršca i spreman sam da podržim i ovaj projekat, ali mislim da u Srbiji još nije sazrela svest o značaju takvog partnerstva (privatnika) sa državom", rekao je Babić koji preporučuje državi da privuče finansijere i garantuje im sigurnost ulaganja.
Pogledaj vesti o: Milan Beko

Nastavak na B92...

EMportal: Drakulić i Babić: Nećemo graditi puteve

S media: Babić zainteresovan za Mrkonjićev predlog

NaDlanu.com: Privrednici demantuju ministra Mrkonjića