Izvor: S media, 04.Feb.2011, 12:04 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Tomić: Nisam ostavio gubitke „Kolubari”
Neko je izgubio 40 miliona evra posle drastičnih smanjenja zakupa mehanizacije, kaže aktuelni direktor Nebojša Ćeran
– O „pljački veka” nema ni govora. Nije me niko kontaktirao, ni iz tužilaštva ni iz MUP-a. Ostaju samo gole insinuacije na moju ličnost, stranku kojoj pripadam (DŠ) i na ljude koji su njeni članovi – tvrdi za „Politiku” Dragan Tomić, bivši direktor Rudarskog basena „Kolubara” >> Pročitaj celu vest na sajtu S media << od 10. maja 2004. do 22. decembra 2007. godine.
Za vreme njegove uprave u rudarskom gigantu nadomak Lazarevca vezani su sporni ugovori o zakupu privatne mehanizacije, što je potvrdio stručni tim EPS-a u svojoj internoj reviziji, konstatujući da su za četiri godine troškovi zakupa, umesto planiranih 2,6 milijardi dinara, narasli na 8,4 milijarde, bez dokaza o potrebi za dodatnim zakupom.
Tomić, koji je aktuelni savetnik direktora u Direkciji za investicije Elektroprivrede Srbije, kaže da je stručni tim EPS-a sastavljen od ljudi svih struka, sem rudarske.
– Mojim dolaskom na čelo „Kolubare”, zatekli smo zastoj u svim segmentima rudarskih radova. Dva kopa su bila u fazi zatvaranja (Polje „B” i „Tamnava istok”). Polje „D” je vratilo sve sisteme sa otkrivkom na „Istok” zbog nerešenog statusa naseljenog mesta Vreoci, otvaranja površinskog kopa „Veliki Crljeni” i izmeštanja reke Kolubare za 3,5 kilometara. U 2007. godini započeti su radovi na otvaranju dva nova površinska kopa, „Veliki Crljeni” i prelazak polja „B” u polje „C”. Većina ovih radova rađena je u 2007. godini, kada je zakup bio najveći dok sam ja bio direktor – napominje Tomić.
Na naše podsećanje, da je prema mnogim procenama, „Kolubara” privatnicima na ime zakupa mehanizacije, u periodu od 2004. do 2009. godine, isplatila oko 130 miliona evra, Tomić precizira:
– Dok sam bio direktor, ta cifra je iznosila oko 55 miliona evra.
Bivšeg direktora smo upitali – zar nije logičnije da „Kolubara” kupuje mašine i izbegne troškove zakupa?
Prema rečima Tomića, jedan nov buldožer košta 450.000 evra, a ne 100.000 evra, kako se tvrdi u nekim medijima.
– A za gorivo, mazivo, rezervne delove, rad rukovaoca, rad osoblja za namiru goriva, rad osoblja na održavanju i administrativnog osoblja – to je još toliko para, odnosno između 400.000 i 450.000 evra. Ista takva mašina u zakupu „Kolubaru” je koštala duplo manje para – kaže Tomić.
Na konstatacije stručnog tima EPS-a, da „Kolubara” nije dostavila dinamiku radova preduzećima „Kolubara građevinar” i „Kolubara usluge”, kako je predviđeno članom 8. ugovora o zakupu, Tomić odgovara:
– To je totalno nebitna konstatacija. Dinamiku rudarskih radova određuje „Kolubara” a ne „Kolubara građevinar” ili „Kolubara usluge”. Znači od potrebe kopova odnosno radova na njima rađen je i obim zakupa.
Komentarišući činjenicu da podizvođač radova, koga je angažovao „Kolubara građevinar”, nije imao dnevnike o izvedenim radovima, pa nije bilo moguće utvrditi obim izvedenih radova, naš sagovornik tvrdi:
– To treba da pitate „Kolubaru građevinar” jer su oni imali ugovore sa podizvođačima. Nadzorni organi „Kolubare” imali su svu potrebnu dokumentaciju za izvršene radove. Iznajmljivanja mehanizacije je bilo i pre 2004. i posle 2007. godine, a ima ih i danas. Odgovorno tvrdim da zloupotreba nije bilo. Dolaskom 2004. godine na čelo firme, „Kolubara” je imala 15.650 zaposlenih a mojim odlaskom ostalo je nešto oko 10.500. Tehnološki je ostavljeno 30 miliona otkrivenog uglja, što je dovoljno za jednogodišnju proizvodnju, a na deviznom računu je ostalo oko šest miliona evra. „Kolubara” kao privredno društvo nije imala dugova – napominje Dragan Tomić. Sadašnji direktor „Kolubare” Nebojša Ćeran, međutim, kaže da je u julu 2009. godine zatekao enormne troškove zakupa mehanizacije u prethodnih nekoliko godina, pa je te troškove smanjio za oko 40 miliona evra na godišnjem nivou.
– U prošloj godini „Kolubara” je izdvojila oko 2,5 miliona evra za kupovinu 20 teških kamiona i tri jedinice teške mehanizacije, a započeti su postupci vredni oko 4,5 miliona evra kojima će biti kupljeno još pet teških kamiona i 15 jedinica teške mehanizacije. Ove godine planiramo još pet miliona kreditnih sredstava za nabavku nove mehanizacije. „Kolubara” radi kako mora, kupuje mašine da bi imala sopstvenu mehanizaciju – ističe Ćeran.
Ne želeći detaljno da govori o pritiscima kojima je izložen zbog drastičnog smanjivanja angažovanja privatne mehanizacije, Ćeran priznaje:
– Neko je izgubio 40 miliona evra iz džepa, srpski rečeno. Stotine i stotine mašina su ostale bez posla. To su pritisci sa kojima se suočavate kada radite u „Kolubari”.
On je po preuzimanju mandata zatekao izuzetno visok nivo donacija, ogroman pritisak mesnih zajednica, ustanova, sportskih kolektiva i, kako kaže, „ostalih koji su navikli na nerealno široku ruku „Kolubare” u prethodnom periodu. U odnosu na 2008. godinu, ti troškovi su smanjeni za više od 70 odsto, ili blizu dva miliona evra.
Međutim, i pored štedljivosti aktuelnog poslovodstva, stručni tim EPS-a je u svom izveštaju utvrdio nepravilnosti kod načina evidentiranja rada transportnih sredstava i građevinske mehanizacije.
– Narednih dana objavićemo više detalja o tome, ali nemam informacija da je reč o zloupotrebama – navodi Ćeran.
---------------------------------------
Bio sam suvlasnik „Kačer turista”
Na naše pitanje Draganu Tomiću, da li je tačno da je bio većinski vlasnik privatne firme „Kačer turist” i da li je 2007. godine, kada je bio direktor „Kolubare”, angažovana mašina „Kačer turista”, bivši direktor „Kolubare” kaže:
– Bio sam vlasnik 35 odsto firme „Kačer turist” a ona je imala svog direktora, Miću Vojnovića, koji je vodio preduzeće. Firma u imovini ima samo zemlju i registrovana je za bavljenje uslugama transporta, građevinarstva i ugostiteljstva. Glavni cilj je bio otvaranje doma za stare osobe. Pošto posle konkursa od NIP-a nismo dobili tražena sredstva, firma se ugasila. Jedan od akcionara je imao svoju mašinu sa kojom je radio za „Kolubaru građevinar”, „Kolubaru usluge” i zadrugu „MB Mali Borak”. Taj deo posla vodio je Mića Vojnović kao direktor firme. Vlasnik mašine je gospodin Vlada Vojnović, tako da ta mašina nije nikada bila imovina firme „Kačer turist”, što se može videti iz zvaničnih dokumenata i isprava. Ja nisam imao nikakve veze sa ovim poslovima – ukazuje Tomić.
