Izvor: B92, 26.Jul.2013, 10:57   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Mašinovođa voleo da vozi 200km/h?

Madrid, London -- Mašinovođa voza koji je izleteo iz šina u Španiji, kada je poginulo 78 ljudi, hvalio se ranije na Fejsbuku da je vozio 200km/h, prenosi britanski "Indipendent".

Kako navodi list, nakon što je saopšteno da je uzrok tragedije na pruzi verovatno prekomerna brzina, istraga je usmerena na vozača.

Španski mediji navode da je on pri ulasku u kobnu krivinu, u kojoj je dozvoljena brzina 80 na sat, preko radio veze viknuo:"Idem 190! Izleteli smo iz šina, >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << šta da radim? Nadam se da nema mrtvih, oni će mi biti na savesti".

Mašinovođa Fransisko Hose Garson (52) pretrpeo je samo lakše povrede u nesreći na liniji Madrid-Ferol, a iako nije uhapšen, on se nalazi pod prismotrom u bolnici, u formalnom pritvoru, i označen je kao glavni predmet istrage.

Kako se navodi, njemu prete optužbe za ugrožavanje bezbednosti.

I dok Španija danas žali za stadalima, policija čeka da ga i zvanično sasluša, piše BBC.

Predsednik transportne kompanije Renfe Hulio Gomez Pomar rekao je za medije da je Garson zaposlen u toj kompaniji već 30 godina i da na deonici na kojoj je došlo do nesreće upravlja vozovima od 2010. godine.

Istraga će sigurno obuhvatiti i Garsonov profil na Fejsbuku, koji je juče"skinut" sa društvene mreže, ali ne pre nego što su španski mediji uspeli da skinu fotografije na kojima se vidi brzinomer Garsonovog voza u trenutku kada pokazuje brzinu veću od 200km/h.

Fotografija je postavljena u martu prošle godine, kada mu je jedan prijatelj rekao da će "ostati bez poena u vozačkoj ako ga uhvati policija".

Garson je odgovorio: "Bilo bi zabavno proleteti pored policije toliko brzo da im poskoči radar, he-he, koliku bi kaznu Renfe dobila".

Iako se veruje da je tragediju izazvala ljudska greška, ispituju se i digitalni bezbednosni sistemi voza, kao i "crna kutija" koju su sa mesta nesreće pokupili istražitelji.

Do sadržaja "crne kutije" za sada nije moguće doći, zato što je "zatvorena", a njeno otvaranje je vrlo složeno. Sudija još nije dao nalog da se počne sa analizom, jer je za sada prioritet identifikacije žrtava.

U prvim satima uviđaja, nezvanično se moglo čuti da nije bilo tehničkih problema, ali mediji navode da je krivina u kojoj je voz iskočio iz šina jedna od onih u kojima španska železnica koristi automatizovane sisteme za kontrolu brzine, koji bi trebalo da sami usporavaju kompozicije.

U kompaniji Renfe nisu želeli detaljnije da govore o sistemima voza koji je izleteo iz šina, ali je saopšteno da je "alvia klasa 730" na pruzi od prošle godine i da je u danu nesreće prošla sve rutinske bezbednosne kontrole. Maksimalna brzina voza je 250km/h na brzim prugama i 220 na standardnim prugama.

Nastavak na B92...