Izvor: B92, 22.Okt.2010, 10:10 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Železnice u 2011. holding kompanija
Beograd -- Vlada Srbije bi do kraja godine trebalo da odobri donošenje novog osnivačkog akta za preduzeće Železnice Srbije, kojim bi moglo da postane holding kompanija.
Generalni direktor Železnica Milovan Marković kaže da se intenzivno radi na reformi i da bi u 2011. kompanija mogla da bude organizovana kao holding.
On je kazao da bi tada Železnice Srbije u svom sastavu trebalo da imaju najmanje tri posebna preduzeća, koja će se brinuti za prevoz >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << putnika, transport robe i infrastrukturu.
"O tome svakako treba da razgovaramo sa Ministarstvom finansija - načinu na koji ćemo ubuduće vršiti obračun prihoda i gubitaka", rekao je Marković.
On je kazao da "Železnice Srbije danas nisu efikasno i profitabilno saobraćajno preduzeće", ali da od svih gubitaka više od 90 odsto čine upravo obračunski gubici.
"Dominantan problem danas za srpske železnice su kvalitet naših pruga i zastarelost voznih sredstava", dodao je Marković.
U tom javnom preduzeću, prema njegovim rečima, od 2001. godine kada je počelo restruturiranje firme, koja je tada imala 32.000 zaposlenih, otišlo je 13.000 radnika i sada je u Železnicama Srbije zaposleno 19.000 ljudi. Marković je naglasio da nijedno javno preduzeće u Srbiji nije u tolikoj meri smanjilo broj svojih zaposlenih.
Uskoro elektrifikacija pruge Niš-Dimitrovgrad
Marković kaže da će radovi na elektrifikaciji pruge od Niša do Dimitrovgrada, na železničkom Koridoru 10, početi najverovatnije do kraja godine. "To je jedina deonica na železničkom Koridoru 10 koja nije elektrificirana", rekao je on.
Ističući da se za modernizaciju pruge od Niša do Dimitrovgrada vode pregovori o dobijanju kredita od Češke (120 miliona evra), on je rekao da će vrlo brzo biti razjašnjeni svi tehnički detalji tog aranžana, nakon čega će biti potpisan ugovor o zaduživanju.
"Realno je da radovi traju oko tri i po do četiri godine, što obuhvata potpunu rekonstrukciju i elektrifikaciju pruge i zamenu sigurnosnih uređaja", naveo je Marković i dodao da ti radovi uključuju izgradnju obilaznice oko Niša, koja će izmestiti teretni železnički saobraćaj iz tog grada, a možda i putnički.
Pruga od Niša do Dimitrovgrada ima veliki nacionalni i međunarodni značaj i svrstana je među najvažnije međunarodne magistralne pruge Evrope (E-70). Deo je Mreže pruga "visoke performanse" u jugoistočnoj Evropi.
Pratite specijal: NIS na berzi
