Izvor: S media, 26.Okt.2011, 11:11 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Zanimljive priče o auto-logotipima (II)
Ranije smo vam predstavili prvi deo priče o logotipima automobilskih proizvođača. Vreme je za drugi deo putovanja.
Kadilak
Naziv i logo Kadilaka nastali su zahvaljujući aristokrati po kom je kompanija dobila ime, Antoanu de La Modu. Fabrika za proizvodnju automobila dobila je ime Kadilak 1902. godine, ali tokom devedesetih GM je uveo par izmena-logo je tada izgubio šest ptica, kao i krunu i La Modov porodični grb.
Svi Ralf Lorenovi automobili >> Pročitaj celu vest na sajtu S media << (FOTO+VIDEO)
Sitroen
Dva naopako postavljena slova V zapravo simbolizuju prvo polje ekspertize Andre Sitroena, a to je masovna proizvodnja dvostrukih spiralnih zupčanika.
Šta voze poznati: Aleksandar Gajšek
Ševrolet
Postoji nekoliko verzija pričekako je nastao logo Ševroleta. Jedna od njih je da je Viliam C. Durant dizajnirao logo po uzoru na tapete koje je video u jednom francuskom hotelu. Druga priča kaže da je on prvi put viđen u novinama i da je Durantova žena predložila da postane Ševroletov logo.
Duel dva moćna Ferarija (VIDEO)
Ferari
Priča o nastanku ovog logoa ima nekoliko različitih verzija. Tako jedna od njih kaže da je simbol crnog propinjućeg konja na žutoj pozadini prvi put koristio grof Francesko Baraka, italijanski vazduhoplovac koji se proslavio tokom Prvog svetskog rata.
Druga verzija tvrdi da je simbol zapravo put viđen na avionu koji se srušio tokom rata, a konj je simbol Štutgarta, što je pomalo problematično kad se uzme u obzir da je Porše upotrebio isti element kao izvor inspiracije za svoj logo.
Još jedna verzija govori da je porodica osnivača Ferarija posedovala mnogo konja, tako da je kompanija usvojila propinjućeg konja kao simbol snage.
Sjajni automobili iz prošlosti (FOTO)
Ford
Poreklo ovog logoa interesantno je koliko i prošlost same kompanije: Harold Vils, koji je često smatran desnom rukom Henrija Forda, imao je svoju štampariju vizit-karata pre nego što je počeo da radi za Ford. Kada je Henri Ford odlučio da izabere oznaku za svoju kompaniju, Vils je dizajnirao prvu skicu logoa upotrebom štamparske opreme i fonta koji je koristio na svojim vizit-kartama.
(Totalcar.rs)
