Izvor: Blic, 28.Feb.2002, 13:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Za 'jugo' 4.300 dinara
Za 'jugo' 4.300 dinara
BEOGRAD - Za nekoliko dana, najverovatnije od početka sledeće nedelje, u nekoliko domaćih i jednoj inostranoj banci počeće dugo najavljivana prodaja 'Zastavinih' automobila na kredit. Građanima će kredite za ovu namenu odobravati 'Vojvođanska banka', 'Komercijalna banka', 'Jubanka', 'Delta banka', Privredna banka Beograd i 'Rajfajzen banka'.
- Na jučerašnjem sastanku sa predstavnicima Udruženja banaka i republičkim ministrom >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << za privredu i privatizaciju Aleksandrom Vlahovićem, utvrđivani su konačni modaliteti samog kreditiranja.
Kredit će se odobravati sa rokom otplate od 48 meseci, sa kamatom od devet odsto na godišnjem nivou. Kupci će uz učešće od 20 odsto morati da obezbede i jemstvo dva žiranta, a mesečna rata će maksimalno moći da iznosi polovinu primanja. Prvenstvo pri dodeli kredita imaće vlasnici tekućih i deviznih računa kod pomenutih banaka, a tek potom ostali zainteresovani građani - kaže u izjavi za 'Blic' Aca Dobrić iz 'Vojvođanske banke'.
Banke će kao dodatnu garanciju za vraćanje kredita tražiti da se u ugovor unese i devizna klauzula, koja bi se primenjivala u slučaju da dođe do drastične razlike kursa dinara. Pre početka kreditiranja banke su od 'Zastave' zatražile plan proizvodnje, kako ne bi došle u situaciju da prodaju vozila koja fabrika ne može da proizvede, jer bi kupovina novih vozila na kredit i kod nas trebalo da postane uobičajena, kako je to svugde u svetu. Još jedna od novina koju zahtevaju banke je i da automobili kupljeni na kredit moraju obavezno biti kasko osigurani. Za početak kreditiranja, odnosno proizvodnje automobila koji će se prodavati na ovaj način, Republički fond za razvoj će na račun kragujevačke fabrike uplatiti 150 miliona dinara, o čemu je UO Fonda juče doneo i formalnu odluka.
- Novac namenjen kreditiranju, 150 miliona dinara, obezbeđen je i Fond će još danas 'Zastavu' obavestiti o tome, tako da početak prodaje na ovaj način zavisi samo od njih. Sredstva će biti uplaćivana na račun kragujevačke fabrike u tranšama, kako nam ona bude dostavljala potrebnu dokumentaciju iz koje se vidi da su ti automobili prodati - kaže za 'Blic' Milić Ilić, zamenik direktora Republičkog fonda za razvoj.
Novac koji je Fond namenio za ovu prodaju trebalo bi da pokrije kreditiranje 1.000 automobila, po principu - 80 odsto učešće Fonda, a 20 odsto učešće kupaca, dodaje Ilić. Prema računici koju su napravili u bankama, mesečna rata za 'jugo tempo 1.1' trebalo bi da iznosi 71 evro ili oko 4.300 dinara. G.K.
Banke traže deo para od NBJ
- Da bi posao oko kreditiranja kupovine domaćih vozila bio uspešno završen, preko Udruženja banaka smo od NBJ zatražili da nam odobri povlačenje dela sredstava koja se tamo nalaze. Reč je o polovini novca iz štednje građana, a koji su poslovne banke obavezne da predaju NBJ - dodaje Aca Dobrić iz 'Vojvođanske banke'. Automobili na lageru
Čim Vlada Srbije bude dala novac 'Zastavi' za kreditiranje kupaca vozila iz njenog proizvodnog programa, fabrika automobila će otpočeti prodaju. Kako je juče za 'Blic' izjavio direktor marketinga Nebojša Stanarčić, građani koji se odluče za kupovinu 'Zastavinog' automobila na kredit prvo će dobiti podatke o svom vozilu, broju motora i šasije, koji će biti navedeni na samoj profakturi, pa će tek onda otpočeti plaćanje. Da 'Zastava' neće prodavati 'mačku u džaku' i da je spremna da odmah otpočne prodaju na kredit, govori i jučerašnji podatak iz poslovodstva da na lageru trenutno ima više od hiljadu kompletiranih automobila koji čekaju na kupce. N.R.
