Izvor: B92, Tanjug, 18.Dec.2008, 22:37 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Za evro sutra potrebno 85,99 dinara
Beograd -- Fijat grupa zainteresovana je za kupovinu fabrike "21. maj Beograd" (DMB iz Rakovice), kako bi se u pogonima te firme proizvodili motori za nove automobile.
U Zastavi kažu da bi kupovinom DMB-a Fijat proizvodnju zaokružio na jednom prostoru, što je daleko isplativije
Tehničko-tehnološke, kadrovske i druge potencijale te fabrike u Rakovici, koja bi proizvodila motore za nove automobile, koji će silaziti sa montažnih traka Društva "Fijat automobili >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << Srbija", stručnjaci italijanskog automobilskog giganta već razmatraju na sličan način na koji su to radili u "Zastavi" pre potpisivanja memoranduma o saradnji.
Pred konačno potpisivanje ugovora o zajedničkom ulaganju sa državom Srbijom u "Zastavu", "Fijat" je insistirao da se stvore svi uslovi i za rad najvećih svojih komponentaša.
Već je izvesno da će u fabrici "Mehanička obrada" biti smešteno pet komponentaša, a preostalih deset će svoje pogone graditi u industrijskoj zoni "Korman polje". Po prvom planu, motori za automobile koji će se proizvoditi u Kragujevcu trebalo je da stižu iz Italije, ali s obzirom na to da su prvi projektovani kapaciteti sa 150.000 narasli na 300.000, računica je pokazala da bi rentabilnije bilo da se proizvode u Srbiji.
U "Zastavi" kažu da bi kupovinom DMB-a i osposobljavanjem te fabrike za proizvodnju motora prema najsavremenijim evropskim standardima, "Fijat" povukao pravi potez, jer bi se proizvodnja automobila zaokružila na jednom prostoru, što je daleko isplativije i efikasnije.
Folksvagen ostao u igri
Posle potpisanog ugovora o strateškoj saradnji sa Fijatom, stvorili su se uslovi za "odmrzavanje" pregovora sa nemačkim Folksvagenom, koji je zainteresovan za proizvodnju automobila u Kragujevcu. Pregovori su intenzivirani ovih dana, a nemačka kompanija je, prema saznanjima Novosti, zainteresovana za grinfild investiciju. Grad im je ponudio dve lokacije, u Ravnom Gaju i Badnjevcu, a država Srbija je spremna da im omogući iste uslove poslovanja kao i Fijatu. Za razliku od italijanske kompanije, koja 95 odsto proizvodnje planira da plasira na tržište EU, Folksvagen je zainteresovan za proizvodnju modela koji bi se pre svega prodavali u jugoistočnoj Evropi i Rusiji.
Inače, od osam preduzeća nastalih iz nekadašnjeg DMB do sada je prodato pet, kažu u Agenciji za privatizaciju, koja sutra prodaje dve fabrike izdvojene iz DMB, Fabriku turbomotora i transmisija i Fabriku malolitražnih motora.
Početna cena za te dve fabrike je 222,3 miliona dinara, što je skoro pet puta manje nego na prvoj aukciji u septembru ove godine. Depozit za učešće na aukciji je 111,2 miliona dinara.
Fabrika turbomotora i transmisija proizvodi zupčanike, menjače za motokultivatore i kombajne, diferencijala i reduktore i ima 127 zaposlenih, dok se druga fabrika bavi proizvodnjom malolitražnih benzinskih i dizel motora, pumpi za navodnjavanje, motokultivatora i motokosačica, a ima 102 zaposlena.
Prema izveštajima iz 2007. godine, obe fabrike su gubitaši.
Anketiranje radnika u januaru?
Fijat automobili Srbija će do kraja ove godine sačiniti organizacionu šemu preduzeća, a sredinom januara naredne godine počeće testiranje radnika Zastave, izjavio je državni sekretar za privredu i privatizaciju Nebojša Ćirić.
Ćirić je u kragujevačkoj Zastavi prisustvovao sastanku poslovodstva fabrike Zastava vozila, Zastavinih sindikata i direktora novoformiranog preuzeća Fijat automobili Srbija Đovani de Filipisa na kome su predstavljene aktivnosti u vezi sa otpočinjanjem anketiranja zaposlenih u toj kragujevačkoj kompaniji.
"Mi očekujemo da će organizaciona struktura sa sistematizacijom radnih mesta biti završena u naredne dve do tri nedelje, a odmah nakon praznika počinje intervjuisanje zaposlenih", rekao je Ćirić.
Kako je naveo, "svaki zaposleni će dobiti obaveštenje, odnosno pismo kog dana u koliko sati će doći na intervjuisanje".
Ćirić je kazao da će biti organizovani grupni intervjui na kojima će biti do tridesetak zaposlenih, ali će se isto tako organizovati i jednosatni intervjui sa svakim od 2.800 zaposlenih, koliko ih je ostalo u fabrici nakon sprovođenja socijalnog programa.
Ugovorom torinskog Fijata i države Srbije, koji je potpisan 29. septembra, Fijat automobili Srbija do kraja ove godine trebalo bi da od fabrike "Zastava automobili" preuzme oko 1.000 radnika. U ugovoru je navedeno da će do kraja 2011. godine srpsko-italijanska firma zapošljavati 2.433 radnika. Ugovorom je predviđeno da će radnici "Zastave" koji ne prihvate socijalni program i ne preuzme ih novosnovana fabrika posle anketiranja, u narednih godinu dana dobijati plate, iako ne rade.
Prema njegovim rečima, prvo će biti anketirani zaposleni u fabrici Zastava automobili, Zastava rezervni delovi i Zastava hortikultura.
On je ocenio da je to dobra stvar i dokaz da proces sprovođenja ugovornih odredbi od strane Vlade Srbije i Fijata teče nesmetano i pored finansijske krize i krize u automobilskoj industriji.
"Sa zadovoljstvom mogu da kažem da projekat Fijat automobili Srbija teče, za sada, nesmanjenom žestinom", rekao je on.
U Zastavi su u toku pripreme za testiranje radnika, a za te potrebe je po Fijatovim standardima opremljen prostor u prizemlju Zastavine poslovne zgrade.
Rukovodstvo Zastave poručilo je radnicima da nema razloga da strahuju od predstojećeg anketiranja.
"Imajući u vidu da smo godinama bili skoro kod svih modela vezani za Fijatove licence, očekujem da će testiranje biti uspešno i na opšte zadovoljtsvo radnika", rekao je generalni direktor Zastava vozila Zoran Radojević.
Radnici Zastave će od 26. decembra do 12. januara naredne godine koristiti kolektivni godišnji odmor.
