Izvor: Večernje novosti, 09.Jul.2013, 22:00   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Za dug putara 1,3 milijarde dinara

VLADA Srbije je usvojila Plan i program rada preduzeća "Putevi Srbije", za ovu godinu, a njime je, kako je novinarima u Novom Sadu potvrdio Milutin Mrkonjić, ministar saobraćaja, predviđeno i rešenje pitanja plaćanja dugova putarskim preduzećima. Kako je rekao, pred Skupštinom je zakon kojim bi trebalo da bude regulisano da se putarima dodeli 1,3 milijarde dinara iz posebnih sredstava. Pitanjem zahteva putara i obaveza države prema njima, kako je objasnio Mrkonjić, prilikom obilaska radova >> Pročitaj celu vest na sajtu Večernje novosti << na izgradnji novog Žeželjevog mosta, bavila se posebna komisija. - Komisija je uradila svoj deo posla, i pred Skupštinom je zakon - rekao je Mrkonjić. - Taj zakon, naime, obavezuje Vladu Srbije da obezbedi deo sredstava u Programu rada "Puteva Srbije". Putari, takođe, traže, i mislim da su u pravu, da se ponovo vrati dosadašnji način finansiranje iz akciza ili maloprodajne cene benzina. Za održavanje puteva u Srbiji, inače, potrebno je 15 milijardi dinara, a mi trenutno imamo pet milijardi. Mrkonjić je naveo i kako su novi Žeželjev most i most preko Morave trenutno najznačajniji projekti na železničkom Koridoru 10 . - Novi Žeželjev most najveći je projekat ove vrste u Evropi - rekao je Mrkonjić. - Važno je da oba mosta budu završena u realnim rokovima, uz maksimalno poštovanje ugovora. Izgradnja novog Žeže- ljevog mosta trebalo bi da košta 45,3 miliona evra, a sufinansiraju ga EU AP Vojvodina i grad Novi Sad. Gradnju mosta, na međunarodnom tenderu dobila je firma "Tadei", iz Italije, zajedno sa španskom "Horta kosladom". - Dobro je da su glavni izvođači angažovali naše kompanije, pre svega "Mostogradnju" - rekao je Mrkonjić. - Novac je obezbeđen, izvođači radova su dobri, tako da verujem da problema neće biti. DIMITROVGRAD MINISTAR Mrkonjić se osvrnuo i na probleme sa austrijskom kompanijom "Alpina", koja je otišla u stečaj. - Proces sa "Alpinom" je sada u pravnoj sferi - rekao je Mrkonjić. - Sa našim građevinarima sam razgovarao o pitanjima obilaznice oko Dimitrovgrada i oni su predložili da ih uključimo u realizaciju projekta, da se što više uradi u građevinskoj sezoni, i da ne gubimo šest meseci za novi tender. Pokušaćemo to da sprovedemo, naravno, uz uvažavanje preporuka Svetske banke, kao glavnog finansijera.

Nastavak na Večernje novosti...