Izvor: Capital.ba, 05.Mar.2016, 17:03 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Za RS neprihvatljivo uvođenje jedinstvenog koda za željeznička vozila
DOBOJ, Vlada Republike Srpske izrazila je stav da je neprihvatljivo insistiranje međunarodnih institucija, relevantnih za željeznički saobraćaj, da uvedu jedinstveni kod za željeznička vozila u Bosni i Hercegovini. Ona zahtijeva od Međuvladine organizacije za međunarodni prevoz željeznicom (OTIF) i institucija na nivou BiH da sve aktivnosti koje su u vezi sa željezničkim saobraćajem i saobraćajnom infrastrukturom provodi uz potpunu i pravovremenu uključenost nadležnih institucija RS, >> Pročitaj celu vest na sajtu Capital.ba << uz, kako navode, poštovanje Ustavom utvrđenih nadležnosti. „Željeznice RS“ Doboj, kao jedino željezničko preduzeće u RS, posluju samostalno s međunarodnim kodom 44 i pod tim kodom se i upisuju u Nacionalni registar vozila, koji u skladu sa Zakonom o željeznicama BiH vodi Regulatorni odbor željeznica BiH. U skladu sa Ustavom BiH i Opštim okvirnim sporazumom za mir u BiH, entitetima se priznaje vlasništvo nad željezničkim preduzećima i željezničkom infrastrukturom. U skladu s konvencijom COTIF – Dokument Registarski sistem – vozna sredstva, od 23. maja 2012. godine, u BiH je priznato faktičko stanje, gdje su za BiH određena dva koda – „Željeznicama RS“ Doboj 44 i Željeznicama Federacije BiH – 50, za šta postoji konsenzus. „Međutim, već duže vrijeme međunarodne institucije, koje se bave željezničkim saobraćajem, insistiraju na uvođenju jedinstvenog koda za željeznička preduzeća u BiH. Na taj način bi dosadašnji kod 44 za RS i kod 50 za ŽFBiH bili zamijenjeni jedinstvenim kodom 49“, navela je Vlada RS u informaciji o namjeri uvođenja jedinstvenog koda za željeznička vozila u BiH. Upozorava se da je BiH specifična država s dva entiteta, čije su nadležnosti jasno utvrđene i zagarantovane. „Saobraćajna infrastruktura je vlasništvo entiteta, a ‘Željeznice RS’ Doboj posluju u skladu s propisima iz oblasti željeznica i privrednih društava koji su doneseni na nivou RS, uz poštovanje međunarodnih propisa i odredbi Zakona o željeznicama BiH, koji ne dovode u pitanje i nisu u suprotnosti s odredbama Zakona o željeznicama RS i podzakonskim aktima donesenim na osnovu ovog zakona. Uvođenje zajedničkog koda za željeznička preduzeća u BiH narušilo bi pravnu i ekonomsku samostalnost ‘Željeznica RS’ i zakomplikovalo tehnološki proces poslovanja tog privrednog društva“, navela je Vlada RS. Fena
.jpg)
