Izvor: B92, 09.Jun.2011, 01:40 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Vile začarale put, putari blokiraju
Beograd, Novi Sad -- Svi koji iole veruju u vile i vračare složili bi se da je izgradnja severnog kraka Koridora 10 od Horgoša do Novog Sada ukleta i nikako da se završi.
Najpre su se Vojvodina i Srbija godinama preganjale oko propale koncesije, a danas radove blokira Nibens grupa, čiji je vlasnik Milo Đurašković uhapšen.
Tako je i poslednje produženi rok do 20. jula (s 1. februara, pa 1, marta...) ponovo doveden u pitanje jer putari nemaju osnovne uslove za rad. >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 <<
Vojvodinaput–Bačkaput je napustila gradilište jer nema čime da plati ni gas, ni struju, ni repromaterijal, u preduzeću su se svi digli na noge, od poslovodstva do sindikata i danas će blokadom bagera pokušati da nađu rešenje za nastavak posla. I PZP Beograd je ostalo bez kapi goriva, kao i kamena i bitumena, a ne mogu da plate ni struju za asfaltnu bazu u Srbobranu.
Vlada voli banke
Generalni direktor Vojvodinaputa–Bačkaputa Marko Cigić citira radnu grupu Vlade Srbije, koja je saopštila da „ni za jedno preduzeće iz okvira NIBENS grupe neće biti raskinut kupoprodajni ugovor jer bi u tom slučaju banke otišle u stečaj”. S druge, pak, strane, Agencija za privatizaciju obećava produženje rokova za završetak Koridora, što znači, primećuju putari, da su uloge Vlade i Agencije zamenjene. U takvoj situaciji, kada se ne zna ko kosi, a ko vodu nosi, umesto na gradilišta, putari Nibens grupe danas izlaze na puteve, a podršku im daje i Republički odbor samostalnog sindikata putara. Izgradnja autoputa će, očito, ponovo morati da pričeka i da se vidi šta će biti s preduzećima Nibens grupe. U opciji je da upravljanje preuzmu banke kao najveći poverioci.
Svim članicama Nibens grupe je dogorelo do noktiju pa danas organizovano kreću u štrajk blokadom saobraćajnica. U preduzeću Koridori Srbije smatraju da će se to negativno odraziti na izgradnju Koridora 10. Direktor Mihajlo Mišić ocenjuje da su ugrožene i druge deonice autoputa, pa se pokušava naći što bolje rešenje i za završetak ugovorenog posla i sudbinu zaposlenih.
"Nadamo se kompromisnom rešenju koje će biti korisno za sve. Ideja je da, shodno konzorcijumskom sporazumu grupe izvođača, u kojem postoji klauzula o solidarnoj odgovornosti ostalih izvođača za izvršenje ugovorenih obaveza, druga preduzeća – članovi konzorcijuma kojima je na tenderu poveren posao – preuzmu radove i obezbede plate i neophodne energente da bi se završilo započeto. Verujemo da će to shvatiti ostali putari – članovi konzorcijuma i završiti poslove u predviđenom roku", kaže Mišić.
Iako preduzeće Vojvodinaput–Bačkaput nije u ugovornom odnosu s Koridorima Srbije, ipak, činjenica da su bili angažovani kao podizvođači, a da dalje ne mogu da rade, ne može nikoga ostaviti ravnodušnim - ni izvođača koji ih je zaposlio, ni investitora, tim pre što nije neophodno da se u tenderskoj dokumentaciji navode svi potencijalni podizvođači jer ugovori predviđaju da se podizvođači uključuju i tokom izvođenja radova.
Dok u Vojvodinaputu–Bačkaputu insistiraju na raskidu ugovora o privatizaciji, koja, kako tvrde, nije završena zato što kupac nije ispunio sve odredbe kupoprodajnog ugovora ni nakon roka od 60 dana koji mu je Agencija za privatizaciju odredila u martu ove godine, iz Agencije poručuju da raskid ugovora ni s jednom članicom Nibensa ne bi rešio problem (osim novosadskog preduzeća, tu su još i PZP Beograd, Niš, Kragujevac, Vranje), već da će prema njima biti tolerantniji i da će dobiti nove rokove!
Još nema dogovora Nibens grupe sa bankama
Iako je bilo najavljeno da će radnici svih pet preduzeća Nibens grupe nastaviti da rade na trasama koridora 10 i 11 pod pokroviteljstvom drugih preduzeća koja su nosioci konzorcijuma na tim deonicama, do toga još nije došlo, a 5.000 zaposlenih najavilo je da će od 9. juna organizovati radikalne proteste.
Podsetimo, posle hapšenja vlasnika Nibens grupe, Mila Đuraškovića i dela menadžmenta u povezanim preduzećima, radnici su najavili proteste, a država je obećala da će firme u kojima rade opstati, jer su angažovane na velikim projektima koji se finansiraju iz kredita međunarodnih banaka. Očekivalo se da će glavni pregovori biti između Vlade i preduzeća koja su zajedno sa Nibensom na trasama. Umesto toga, sva pažnja usmerena je na ishod razgovora predstavnika Nibensa sa bankama poveriocima.
"Blokiraćemo neke saobraćajnice sve dok Vlada ne ispuni naše zahteve. Mi smo dobili uveravanja da ćemo nastaviti da radimo, da će nam biti isplaćena bar jedna od tri zaostale zarade, ali računi naših firmi još uvek su blokirani, nema benzina i nemoguće je organizovati posao", Milan Jovanović, predsednik sindikata u PZP Beograd.
"Nismo zadovoljni brzinom kojom vlada rešava naš problem, a radnici koji nisu primili zarade još od februara u teškoj su situaciji", dodaje on i kaže da su preko nekih menadžera u firmama saznali da je sa bankama postignut dogovor o refinansiranju obaveza, ali blokada nije skinuta ni sa jednog računa.
U Nibens grupi nisu želeli da preciziraju detalje do sada postignutih dogovora sa bankama, ali tvrde da pokušavaju da sačine zaokruženi plan pre nego što radnici krenu u proteste.
"Svi napori su usmereni ka dogovoru koji bi omogućio da firme rade i da se zaposlenima isplate zaostale plate. Neki potezi već su utvrđeni, detalji drugih još se utvrđuju, ali očekujemo da ćemo za dva dana moći da izađemo sa saopštenjem o postignutom dogovoru", kažu u Nibens grupi.
