Izvor: Politika, 07.Feb.2012, 23:11 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Udoban let kroz budžet
Funkcionisanje nacionalnih avio-kompanija veliki je balast za države, ali malo koja se zemlja odriče svog „nosioca zastave”
Kada španski „Span er” i mađarski „Malev” prizemlje avione i bankrotirajuzbog nemogućnosti da redovno servisiraju svoje obaveze i vraćaju nagomilane dugove, postavlja se logično pitanje da li je danas luksuz i da li je preskupo imati državnu avio-kompaniju ili je to zaista neophodno.
Oba ova prevoznika su bankrotirala, jer je >> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << država prestala sa finansijskim injekcijama, a oslonjeni na sopstvene snage nisu mogli da opstanu. Oni nisu usamljeni slučajevi, jer gotovo nijedan od nacionalnih avio-prevoznika, poput „Jata”, u našem okruženju ne može da se pohvali da dobro stoji. Ali,sve zemlje, sa izuzetkom Makedonije, imaju nacionalnu avio-kompaniju.
U našem Direktoratu za civilno vazduhoplovstvo kažu da u Srbiju doleću nacionalne avio-kompanije kakve su rumunski „Tarom”, hrvatski „Kroacija erlajns”, slovenački „Adrija ervejs”, crnogorski „Montenegro erlajns”, a donedavno je leteo i mađarski „Malev”. Bugarski „Bulgarija er” i bosanski „BiH erlajns” ne lete za Beograd. I na sajtu albanskog „Albanijan erlajnsa” navode da uredno funkcionišu i lete sa tri aviona.
........................................................
Ceo tekst pročitajte u štampanom izdanju od 8. februara. Ako ste zainteresovani da se pretplatite na elektronsko izdanje cele „Politike“ kliknite OVDE.
Stefan Despotović
objavljeno: 08.02.2012.
