Izvor: B92, Beta, 10.Jan.2011, 16:25 (ažurirano 02.Apr.2020.)
"Ubrzaćemo izgradnju Koridora 10"
Beograd -- Za tri meseca bi trebalo da bude gotovo 120 km auto-puta kroz Vojvodinu, iako je tokom 2010. urađeno samo 50, tvrdi ministar za infrastrukturu Milutin Mrkonjić.
On je u Kažiprstu B92 objasnio da radovi ne kasne, ali da je veliko pitanje zašto ništa nije rađeno na Koridoru 10 do 2008, odnosno dolaska sadašnje vlade.
Auto-put nije kuvanje ručka, kaže Mrkonjić. Ipak, u odnosu na prethodnu, za 2011. najavljuje zahuktavanje radova jer smatra da, ukoliko >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << bi se on povukao sa funkcije, Koridor 10 nikada ne bi bio završen.
Planovi i obećanja za 2011. su veliki.
"Ja sam rekao, vrlo jasno, ove godine ćemo otvoriti 170 kilometara autoputa. Danas imamo gotovu pripremu i potrebnu eksprorpijaciju i danas gradimo oko 170 kilometara autoputa. Od toga do marta meseca će biti završeno 120 kilomatara, bez mosta kod Beške koji će biti gotov mesec dva kasnije. I još se radi na 25 kilometara autoputa od Dimitrovgrada ka Pirotu", rekao je Mrkonjić, koji je na sajtu istinomer.rs proglašen za političara koji je najmanje ispunjavao obećanja u 2010. godini.
Teško možemo verovati u nova obećanja i rokove kada smo svedoci da ovaj autoput gradimo krajnje neorganizovano, kaže ekonomista Milan Kovačević.
"Mi stalno imamo obećanja ministarstava, a ona ne grade infrastrukuturu. Nemamo dovoljno uvida u ugovor, ni u kredite, pa stalno imamo poskupljenje infrastrukture jer ponegde plaćamo kamate i na neiskorišteni deo kredita. To je najgora situacija koja poskupljuje izgradnju, a odlaže vreme korištenja infrastrukture", kaže on.
Građevinska industrija je tokom prošle godine konstantno tonula, a prema rečima Gorana Rodića iz Privredne komore Srbije, taj pad je bio u zavisnosti od oblasti čak i 70 odsto.
On objašnjava da se srpski građevinci mogu oporaviti i dobiti posao samo ako postanu glavni izvođači radova, a ne kao do sada, pomoćni.
"Prema planovima za 2011. fizički obim proizvodnje građevinske industrije u znatnoj meri će biti povećan u odnosu na prošlu godinu. Ali, šta će od svega toga da bude, videćemo. Prema ovome što mi znamo, znači, što su odabrane lokacije, pripremljeni projekti, čeka se papirologija i finansijska konstrukcija, u znatnoj meri će se poboljšati situaciju u građevinarstvu", smatra Rodić.
Još jedan od velikih planova za ovu godinu je izgradnja modernog stambeno-poslovnog kompleksa sa 5.000 stanova na prostoru kasarne "Stepa Stepanović" u beogradskom naselju Voždovac. Ministar prostornog planiranja i životne sredine Oliver Dulić je svojevremeno najavljivao da će izgradnja tog kompleksa biti najveći građevinski poduhvat u istoriji Srbije.
Državni sekretar u tom ministarstvu, Nemanja Komazec, za B92 objašnjava kako će teći ovi radovi.
"Mi smo aktivnosti vezane za realizaciju tog kompleksa otpočeli u prošloj godini, i cela ova godina proteći će u znaku izgradnje i realizacije svih zacrtanih aktivnosti. To konkretno znači da će biti aktivnih poslova na gradilištu i izgradnja svih 4 500 stanova. Ukoliko sve bude po predviđenoj dinamici, mi ćemo u građevinskim poslovima biti cele sezone da bi ti stanovi bili završeni 2012. godine", kaže Komazec.
Pored koridora i stanova, najavljena je i izgradnja takozvanog "kineskog mosta" preko Dunava. Njegova izgradnja bi trebalo da počne u aprilu.
Ministarka za nacionalni investicioni plan Verica Kalanović je izjavila da nema razloga da se sumnja u praćenje ugovorom predviđene dinamike za realizaciju tog projekta, jer trenutno sve ide po planu.
Svim obećanjima resornih ministara će ovaj put možda ići na ruku što je 2011. godina predizobna, a zna se da se tada obećava i ispunjava čak i nemoguće.
"Tadić me bolje razume nego nekada Milošević"
Garancija da će Koridor 10 biti završen za Mrkonjića je i to što je sve svoje snage u ovaj projekat uložio i predsednik države.
Mrkonjić kaže da ga Tadić razume bolje nego što ga je razumeo Slobodan Milošević.
Sada, međutim, ceo državni vrh brine o ovom projektu.
"Gospodin Tadić je tu učinio ogrmne napore i to je meni najveća garanicija da će posao biti završen o rokovima jer je on kao predsednik nacionalnog saveta za infrastrukturu dao samog sebe u taj projaket i to je dobro i ja to kao graditelj nikada to nisam imao u životu, pa ni kod Slobodana, da se razumemo", rekao je Mrkonjić.
