Izvor: B92, 21.Feb.2014, 22:51   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Turcima rampa zbog "Er Srbije"

Beograd -- Dogovor Er Srbije, Turkiš erlajnsa i turskih vazduhoplovnih vlasti oko reciprociteta koji je garantovan međudržavnim sporazumom, još nije postignut.

Zato Ministarstvo saobraćaja još ne daje zeleno svetlo Direktoratu civilnog vazduhoplovstva Srbije da izda dozvole turskim avio-kompanijama za 194 čarter leta tokom ove letnje sezone, iako se bliži Sajam turizma, pišu Novosti.

List navodi da je naša nacionalna aviokompanija "oterana“ sa "Ataturka“ - glavnog >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << aerodroma u Istanbulu, jer joj je ponuđeno nepovoljno vreme sletanja i poletanja. Zato saobraća samo do vazdušne luke na azijskoj strani Istanbula - "Sabiha Gokčen“, koja je uglavnom rezervisana za niskotarifne avio-kompanije.

"Er Srbija“ zahteva da se vrati na "Ataturk“, posebno kada se ima u vidu činjenica da ka Istanbulu leti svega sedam puta nedeljno, dok "Turkiš“ na liniji Beograd - Istanbul ima čak 17 letova, a turski "Pegazus“ - četiri. To znači da reciprociteta nema, jer turski prevoznici imaju tri puta više letova nedeljno od "Er Srbije“, a takođe i slotove koji im odgovaraju.

Inače, kako podseća list, iz godine u godinu ponavlja se problem čartera za Tursku. Prvi put turski prevoznici zatražili su od vazduhoplovnih vlasti Srbije dozvolu za čartere 2008. godine. Tada su se srpske vazduhoplovne vlasti i "Jat ervejz“ borile činjenicom da reciprocitet važi u redovnom saobraćaju, a da je praksa da turiste do željenih destinacija prevozi domaća avio-kompanija. Ipak, postignut je dogovor i turski prevoznici dobili su dozvolu. Narednih godina bilo je manje problema za turske prevoznike pošto nacionalna avio-kompanija zbog nedostatka aviona nije mogla da obavlja čartere u punom kapacitetu.

Nastavak na B92...