Izvor: Akter, 13.Nov.2015, 21:40 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Teška vremena za Folksvagen
Prodaja vozila grupe Folksvagen (Volksvagen) pala je 3,5 odsto u oktobru, pokazuju danas objavljeni podaci koji odražavaju prve efekte skandala s prevarom o izduvnim gasovima, ali i teško privredno okruženje na više tržišta.
Nemačka grupa Folksvagen koja ima 12 marki vozila prodala je 831.300 vozila prošlog meseca, 3,5 odsto manje nego u oktobru 2014. godine, navodi se u saopštenju.
Folksvagen kao marka sa najvećim obimom imala je pad prodaje od 5,3 odsto u oktobru, >> Pročitaj celu vest na sajtu Akter << na 490.000 vozila.
"Marka Folksvagen (VW) prolazi kroz teška vremena", napisao je u saopštenju Jirgen Štakman, član uprave te filijale.
"S jedne strane imamo probleme dizela i ugljendioksida, a s druge tešku situaciju na svetskim tržištima", dodao je on.
Brazil i Rusija su dve crne tačke za grupu Folksvagen zbog ekonomske krize.
U Zapadnoj Evropi prodaja marke Folksvagen pala je 1,3 odsto u oktobru pošto je zaustavljena prodaja nekoliko modela pogodjenih aferom sa nameštenim dizel motorima, navodi kompanija.
Na nivou cele grupe prodaja je pala 1,2 odsto u zapadnoj Evropi, ali u SAD, gde je izbio skandal sa motorima nema uticaja na prodaju koja je porasla 5,7 odsto u oktobru.
U periodu izmedju januara i oktobra Folksvagen je prodao 8,26 miliona vozila u svetu, 1,7 odsto manje nego prošle godine u istom periodu.
Grupa je pozdravila to što je u Kini zabeležila porast prodaje u oktobru od 1,6 odsto u odnosu na isti mesec prošle godine. Za desetomečni period medjutim pad prodaje je ostao veliki u Kini od 4,5 odsto, na tom tržištu koje je daleko najveće za Folksvagen.
Folksvagen je u septembru priznao da je opremio 11 miliona dizel motora softverom koji omogućuje varanje na testovima za izduvne gasove. Njihova vozila u koja spadaju marke VW, Audi, Škoda i Seat izbacivali su mnogo veći nivo štetnih gasova nego što je dozvoljeno ekološkim propisima.
Prošle nedelje izbio je još jedan skandal kada je Folksvagen priznao da je lažirao nivoe emisije ugljendioksida za još 800.000 vozila.
