Izvor: Politika, 19.Jan.2007, 13:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Tag diže rampe
Za sada bez zaustavljanja samo do Šida, a do kraja godine i u celoj državi
Elektronski sistem naplate putarine od danas je startovao i u Srbiji. Nedelju dana posle promocije ovog sistema koji podrazumeva prolazak kroz naplatne rampe bez zaustavljanja i dugih čekanja, od ovog petka moguće je kupiti posebne uređaje popularno nazvane tag. Ovi uređaji vozačima treba da omoguće brži i jednostavniji prolazak na naplatnim stanicama.
Za sada je moguć prolazak samo >> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << na autoputu od Beograda do Batrovaca, odnosno granice sa Hrvatskom, a do kraja godine će, prema najavama iz JP "Putevi Srbije", elektronska naplata putarine biti omogućena i na deonici Beograd– Subotica i Beograd– Niš– Leskovac. Ukoliko se ostvare ove prilično ambiciozne najave, do 2008. godine celokupna mreža autoputeva u Srbiji biće pokrivena ovim sistemom, koji između ostalih povoljnosti treba da omogući da se konačno prekine sa krađama od putarina.
Uređaj za 3.500 dinara
Tag će vozača stajati 3.500 dinara i za sada je moguće kupiti ga kod investitora celog projekta JP " Putevi Srbije", ali i u poslovnicama jedinog distributera AMSS – Poslovni sistem. Cena putarine je nepromenjena, jedino je određen minimalni iznos od 600 dinara za putnička vozila, koji se plaća prilikom dopune taga. Kada vozilo prođe kroz naplatnu rampu, iznos se automatski skida sa tog računa koji će uvek moći da se dopuni poput pripejda u mobilnoj telefoniji.
– Celokupna priprema posla je završena i svi zaintersovani vozači tagove i dopune za njih mogu da kupe u našim poslovnicima na Batrovcima i Tovarniku, kao i u centrali u Beogradu. Proteklih nedelju dana pokazano je veliko interesovanje kako građana koji automobilima često prolaze deonicom do Šida, tako i firmi, posebno autobuskih kompanija i špeditera koje su najavile opremanje svojih vozila tagovima – kaže Marinko Džudović, predsednik Upravnog odbora AMSS – Poslovni sistem.
Ovih dana AMSS obavestio je i sva auto-moto društva u Evropi, kao i automobilske i turističke asocijacije o mogućnosti bržeg prolaska kroz naplatne rampe u Srbiji. Tako treba očekivati da će sa većim korišćenjem tagova polako doći i do smanjivanja gužvi, posebno u letnjim mesecima prilikom plaćanja putarine.
Celokupni sistem elektronske naplate putarine projektovali su stručnjaci Instituta "Pupin", a zamišljen je tako da vozači što lakše prođu kroz naplatnu stanicu. Prilikom ulaska na deonici sa naplatom putarine posredstvom taga registruje se vozilo i unose se svi podaci o njemu.
Prolaze samo oprana vozila
Kada vozač dolazi do naplatne stanice, a to će u Srbiji biti krajnja desna traka sa oznakom – elektronska naplata, od sume koja je na tagu oduzima iznos putarine. Na velikom displeju pored naplatne kućice vozaču će biti ispisana cena putarine, preostali iznos uplaćenog novca, a planirano je da na ovom displeju budu ponuđeni i podaci o vremenu i stanju na deonici autoputa.
Cela ova operacija traje "delić sekunde", ali od vozača se traži da kroz naplatnu rampu ne prolazi brzinom većom od 50 kilometara na čas, kako ne bi došlo do nezgode, odnosno nepodizanja rampe.
Prema preporukama projektanata vozači u Srbiji moraće da povedu više računa o "higijeni vozila", jer elektronski uređaji na rampama neće moći pravilno da očitaju prljave registarske tablice. Isto pravilo o čistoći važi i za prednje stakle: ako je zaprljano, neće moći da se očitaju podaci sa taga.
Da naši vozači ne menjaju svoje navike i da stalno žure kroz naplatne rampe, seleći se iz jedne u drugu traku, najbolji su primer upravo izlazi za elektronsku naplatu putarine. Proteklih dana, od kada je probno bio uključen ovaj sistem, mnogi vozači na Batrovcima birali su upravo ovu traku. Inkasanti su naplaćivali putarinu, ali je izvesno da se prekida sa ovom kratkotrajnom praksom. Svi koji žele da prođu kroz "desnu rampu" bez taga biće suočeni sa – naplatom putarine
Darko Knežević
[objavljeno: 19.01.2007.]
