Izvor: B92, 08.Dec.2009, 23:30 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Stranci grade, građevinari u krizi
Beograd -- Velike kapitalne projekte u Srbiji uglavnom grade strane kompanije. Domaće firme najčešće ne ispunjavaju uslove tendera, kažu u Ministarstvu infrastrukture.
Zbog uslova koje postavljaju strani kreditori na međunarodnim tenderima, gotovo nijedna domaća kompanije ne može da konkuriše za posao. Prema računici građevinskog sektora, samo na nekoliko poslova koji se trenutno rade, država gubi preko 20 miliona evra.
Iako je posao da rekonstruiše >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << Požešku ulicu u Beogradu, dobila austrijska firma Sviterski, na terenu rade domaće firme. Upravo tako izgleda veliki broj gradilišta u Srbiji - posao dobije strana firma, koja zatim angažuje domaće podizvođače. A poslove na velikim međunareodnim projektima domaće kompanije po pravilu ne dobijaju.
Goran Rodić iz građevinskog sektora Privredne komore Srbije smatra da su ti podaci uznemirujući. "Mi smo došli do zaključka da pod ovakvim uslovima pod kojima radi domaća operativa, mi ćemo nju izgubiti za dve do tri godine, a onda će strane firme radiiti po daleko većim cenama nego što sada rade”, upozorava Rodić.
Objašnjenje zašto domaće kompanije ne dobijaju poslove na kapitalnim projektima pokušao je da da ministar za infrastrukturu Milutin Mrkonjić. "Recimo 'Mostogradnja’ je u vlasništvu države 70 posto, ali nema posla jer nema uslove za tender, niti da konkurišu na ovim velikim projektima tamo gde svetska banka i ove druge dve evropske daju kredite”, kaže Mrkonjić.
"Oni ne mogu da daju ponude i da zadiovolje uslove, pre svega da su u prethodnoj godini obavili posao u vrednosti od 50 miliona evra. Oni to nemaju i ne mogu da konkurišu”, objašnjava ministar.
U Srbiji trenutno nekoliko kapitalnih projekata rade stranci. Tako je posao vredan više od 100 miliona evra - izgradnja mosta na Adi - poveren austrijskoj firmi Por. Rekonstrukciju mosta Gazela, koja će koštati oko 50 miliona evra, radi austrijski Štrabag, dok je izgradnja mosta kod Beške, investicija vredna preko tri milijarde dinara, poverena austrijskoj kompaniji Alpina, a fabriku vode u Makišu gradi slovenačka kompanija. Sve ove kompanije angažovale su domaće građevinske firme kao podizviđače.
U Privrednoj komori Srbije, prema rečima Gorana Rodića, izračunali su da država samo na ovim poslovima gubi oko 25 miliona evra. "Zavisno od radova, to vam je to, računajte 5 ili 10 posto. Ako je 250 miliona evra ukupna vrednost neke investicije, gde su stranci angažovali domaće podizvođače, država gubi oko 25 miliona evra jer profit ide direktno stranim izvođačima, a za toliko manje novca ostaje u zemlji”, objašnjava on.
Ministar za infrastrukturu Milutin Mrkonjić objašnjava da su pravila utakmice jasna i da posao dobijaju firme koje daju najbolju ponudu. "Na međunarodnim tenderima - gde idu pare Svetske banke, ili ove druge dve evropske – ide međunarodna licitacija i tu se pojavljuju strana preduzeća i posao dobiju uglavnom oni koji su najjeftiniji”, kaže ministar.
"Kod međunarodnih tendera nema favorita, nema ni kod domaćih. Tako je bilo do sada, tako će biti i dalje. Evo, tender za Dimitrovgrad - nejjeftinija su strana, a naša su tek četvrta, peta po ceni”, podseća Mrkonjić.
Upravo se ista stvar dogodila i na tenderu za izgradnju obilaznice oko Dimitrovgrada na Koridoru 10, gde je najjeftiniju ponudu dala austrijska Alpina, pa će tako i ovaj projekat u Srbiji najverovatnije biti samo još jedan u nizu koji će dobiti strana kompanija za koju će raditi domaće firme kao podizvođači.
