Izvor: Blic, 23.Apr.2001, 12:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Štrajk odbija 'Pežo' od 'Zastave'
Štrajk odbija 'Pežo' od 'Zastave'
KRAGUJEVAC - Svako od 11.500 radnika Fabrike automobila 'Zastava' danas će imati priliku da se na referendumu, koji organizuje Samostalni sindikat, izjasni da li prihvata dogovor, koji je u noći između četvrtka i petka posle desetočasovnog sastanka, postignut sa predstavnicima srpske Vlade. Predsednik Samostalnog sindikata 'Zastava automobila' Zorica Đurđević je izjavila za 'Blic' da će 'radnici u svojim pogonima biti detaljno >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << upoznati sa dogovorom' i da će nakon toga 'početi da se izjašnjavaju da li su za ili protiv njega'.
- Ja sam ispred sindikata potpisala dokument, sa kojim se, i dalje, slažem. On nije sjajan, ali predstavlja trenutno najbolje i jedino moguće rešenje za radnike 'Zastave'. Svesna sam da nemiri u fabrici samo stvaraju dodatne probleme i koče pregovore sa stranim partnerom čiji dolazak znači jedini spas za 'Zastavu'. Nadam se da će radnici to razumeti i da će obustaviti dalje proteste - kaže Zorica Đurđević.
Na zaposlene u fabrici automobila juče je apelovao i Nezavisni sindikat, čija je predsednica Ljiljana Todorović rekla da su na jednoj strani 'štrajk, haos i stečaj koji sigurno vode u ambis sve radnike', dok su na drugoj 'program Vlade Srbije, strateški partner i bolja budućnost fabrike'.
- Pre nego što nastavi protest, svaki radnik treba dobro da razmisli o svojoj odgovornosti i da se zapita da li će njegova deca imati sutra šta da jedu. Sudbina fabrike i celog grada je u rukama radnika - izjavila je Ljiljana Todorović.
Ona prenosi reči ministara u Vladi Srbije 'da su sadašnji radnički protesti u ‘Zastavi’ odložili potpisivanje ugovora sa ‘Pežoom’, najozbiljnijim kandidatom za saradnju sa domaćom automobilskom industrijom, za dva do tri meseca'.
Radnici 'Zastava automobila' su nastavili masovna protestna okupljanja i pored postignutog dogovora sa Vladom Srbije, zato što su, prema njihovom tumačenju tog dokumenta, prosečne zarade sedam hiljada radno angažovanih ljudi sa 6.000 svedene na 2.800 dinara mesečno.
Iako je za održavanje minimuma radnika u fabrici automobila, prema navodima poslovodstva, potrebno svega 2.500 radnika, predstavnici srpske Vlade su pristali da u sledeća četiri meseca za 3.500 radnika koji će dolaziti u fabriku, obezbede prosečnu republičku zaradu od 4.000 dinara, da za isti broj radnika koji neće raditi obezbedi zarade u iznosu od 1.600 dinara, dok 4.500 radnika koji već godinama ne dolaze na posao isplate sa po 600 dinara. Sa poslovodstvom 'Zastave' je dogovoreno da se radno angažovani i oni za koje nema posla smenjuju po principu rotacije svakog meseca, dok je Skupština grada Kragujevca preuzela obavezu da napravi socijalne karte svih porodica zaposlenih u 'Zastava automobilima'. N.Radišić Večera s ministrom
Prvi boravak ministra za privredu i privatizaciju Aleksandra Vlahovića u 'Zastavi', 22. marta ove godine, završen je večerom u kragujevakom restoranu 'Rojal-klub' koja je koštala 24.634 dinara, piše u najnovijem broju kragujevački nedeljnik 'Nezavisna svetlost', a prenosi FoNet. Ceh od 820 DEM su po pola platili 'Zastava a.d.' i Samostalni sindikat te fabrike. 'Nezvisna svetlost' nije navela ko je sve prisustvovao večeri sa ministrom, ali je navela spisak specijaliteta koji su posluženi gostima. Uz tekst je objavljen i faksimil računa koji je restoran fakturisao 'Zastavi a.d.' i Jedinstvenoj organizaciji Samostalnog sindikata te fabrike. Premijer u Parizu zbog 'Zastave'?
Uprkos embargu koji u 'Zastavi' važi za sve informacije vezane za iznalaženje budućeg stranog partnera kragujevačke fabrike automobila najverovatnije je da će to biti francuski 'Pežo', javila je juče agencija FoNet.
U Nezavisnom sindikatu 'Zastava-automobila' tvrde da se 'sa Francuzima odvijaju intenzivni pregovori koji bi trebalo da rezultiraju potpisivanjem ugovora' i da republički premijer Zoran Đinđić 'prevashodno zbog ‘Zastave’ putuje u Pariz'.
Nakon njegovog povratka treba očekivati prve informacije o napretku razgovora, ali njegov odlazak u Francusku predstavlja prvi siguran korak ka konačnom dogovoru sa 'Pežom', rekao je FoNetu izvor u Nezavisniom sindikatu 'Zastava- automobila'.
Nešto ranije u javnost je procurela vest da je 'višak radnika najveći problem koji treba da reše pregovarači' i da je francuski partner spreman da na svojim programima angažuje samo 2.500 radnika.
