Izvor: B92, 29.Nov.2005, 13:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Stigli polovnjaci, ali i smene
Beograd -- Javnost u Srbiji već cela dva meseca čeka da policija utvrdi da li je ili nije bilo zloupotreba na Železnici.
Međutim, i pre objavljivanja izveštaja UBPOK-a, direktor ŽTP-a Milanko Šarančić odlučio je da smeni dvojicu svojih saradnika koji su bili upućeni u spornu nabavku vozova iz Švedske. U međuvremenu, stigli su i vozovi - polovnjaci iz Švedske, istina skoro mesec dana kasnije nego što je ministar za kapitalne investicije Velimir Ilić obećao u izjavi >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << za B92.
Železnica Srbije nije saopštila da li će dvadeset pet godina stari vozovi ipak prvo na farbanje ili će građani Srbije imati priliku da se voze u "psihodeličnim" i "pank" vagovima. U Remontni zavod u Zrenjaninu, konačno su stigle hitno kupljene polovne garniture iz Švedske. Velimir Ilić tvrdio je pre mesec dana za TV B92 da će čim stignu ova kola odmah u saobraćaj kako bi bio sprečen kolaps Železnice.
Istražni organi još uvek ispituju aranžman u kojem su vozovi kupljeni, a prve žrtve među funkcionerima ŽTP-a već su pale: "Generalni direktor ŽTP-a Milanko Šarančić doneo je odluku da se Milićević i Božić rasporede na nove dužnosti. Koliko je meni znano to nema ama baš nikakve veze sa nabavkom lokomotiva, odnosno garnitura iz Švedske", kaže Mile Lokas, šef Medija centra železnice.
Međutim, B92 saznaje da dvojica navedenih direktora nisu jedini rukovodioci ŽTP-a koji su ostali bez fotelja. Kako tvrdi izvor B92, direktor Šarančić je, osim njih, smenio još sedam funkcionera od kojih su svi do jednog bili upućeni u detalje posla sa Šveđanima. Šarančić je takođe i podneo privatnu tužbu protiv novinara lista "Glas javnosti" Milana Lađevića koji je objavio najviše tekstova o navodnim malverzacijama: "Ja ne znam šta drugo pokušavaju da urade sa tim osim da zaplaše medije kako ne bi više pisali o njima. Oni bi trebalo prvo da odgovore na sva ta pitanja koja im se u javnosti postavljaju. Između ostalih tu su i tužilaštvo, UBPOK, pa i sud. Oni će reći svoje", kaže Milan Lađević, novinar Glasa javnosti.
Lađević tvrdi da za sve što je objavio ima dokaze, a hrpu dokumenata o poslovanju Železnice koju poseduje, planira da odnese u sudnicu. Inače, jedan od direktora koje je Šarančić smenio, Zoran Milićević, važi za jednog od najvećih domaćih stručnjaka za železnički saobraćaj, a njegovo preduzeće nije obrazložilo zašto ga smenjuje sa pozicije rukovodioca zaduženog za prevoz putnika, jedne od najvažnijih u strukturi ŽTP-a.
