Izvor: RTS, 19.Feb.2015, 01:01   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Šta znači plan B za Železaru?

Plan B Vlade za Železaru je "Menadžment servis agriment". Šta to znači? Ugovor o kontroli i upravljanju. Vlada će raspisati javni poziv za kompaniju koja bi ušla u Železaru, preuzela upravljanje i uradila restrukturiranje tog preduzeća.
Deo stručnjaka tvrdi da takav ugovor uskraćuje državi pravo da dalje kontroliše preduzeće. U konsultantskoj kući koja izrađuje javni poziv, ipak kažu da je >> Pročitaj celu vest na sajtu RTS << to sasvim siguran uslov od kojeg država neće odustati. Neki ekonomisti smatraju i da će ugovor morati da bude atipičan jer nije realno da bilo ko plaća da bi rukovodio gubitašem.

Sami nismo znali, a skup uspešnih menadžera ne bi mogao da pomogne Železari. S tim su saglasni poznavaoci prilika. Vladin plan B podrazumeva angažovanje druge kompanije – kroz ugovor o kontroli i upravljanju. Šta on znači?
"To podrazumeva da onaj ko je preuzeo kontrolu i upravljanje, odluči umesto kojih ljudi će svoje ljude dovesti, na koji način će on najbolje organizovati Železaru. Tu on upravlja, a Vlada se izmešta, izmešta se direktor i samo oni upravljaju. Njihov podsticaj i poluga da što bolje upravljaju je što su se unapred obavezali da određene iznose plaćaju vlasniku", ističe konsultant za strana ulaganja Milan Kovačević.
Međutim, oni koji će uslove javnog poziva staviti na papir kažu da će se detalji znati za dva dana, ali jedno je sigurno – država će zadržati kontrolu.
"Jedinu stvar koju mogu da vam kažem, imajući u vidu i razgovore sa 'Esmarkom', jeste naše pravo supotpisa – mi hoćemo da damo na upravljanje, da neko vodi i rukovodi Železarom. Međutim, mi ćemo kao Republika Srbija, bar u toku određenog vremenskog perioda, zadržati pravo kontrole trošenja novca", navodi Boris Milošević iz KPMG-a.
Stanje u Železari će zahtevati atipičan ugovor, smatra deo ekonomista.
"Mislim da će ovo morati da bude netipičan ugovor. Ako bi deo profita trebalo da taj budući upravljač da državi, sigurno ne bi našli nikoga da preuzme takvu obavezu", objašnjava ekonomista Milojko Arsić.
"Nije realno da će nam sada neko platiti za naknadu. To jesu neki koncesioni ugovori. Koncesija nad gubitašem nad kojim treba da se uradi restrukturiranje jesu dve različite stvari", kaže Boris Milošević.
Ipak, plan B nije i definitivno rešenje za smederevsku fabriku. Krajnji cilj je privatizacija. Šta se može postići u međuvremenu?
"Ta kompanija može da uradi i korisne poslove u prelaznom periodu, da sredi troškovnu efikasnost preduzeća. Može da racionalizuje broj zaposlenih, pronađe nova tržišta, izvrši promene u asortimanu proizvoda. Može da poveća šanse, da nađe strateškog partnera za nekoliko meseci do godinu dana", dodaje ekonomista Milojko Arsić.
Ukoliko ni tada ne bude partnera, ekonomisti smatraju da je vreme da se razmišlja o stečaju. Prethodni primeri ovakovog ugovora postojali su sa "Ju-Es stilom" pre nego što je kupio Železaru i drugi je "Etihad" – koji je na početku na isti način upravljao JAT-om.

Nastavak na RTS...