Izvor: Glas javnosti, 09.Jul.2008, 08:37 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Srpski vozači kao arapski šeici
BEOGRAD - Većina srpskih vozača, pogotovo onih sa dubljim džepom, i dalje se ne obazire što je gorivo samo od početka godine poskupelo za 20 dinara i dostiglo 110 dinara, kao i što se cene veće za 1,5 dinar očekuju za nekoliko dana. Da za dobar deo domaćih arapskih šeika nema zime, potvrđuju zakrčene ulice u svim većim gradovima u Srbiji, dok se smanjena prodaja, prema rečima vlasnika pumpi, može primetiti u unutrašnjosti i u siromašnijim krajevima. Najveći deo potrošača i dalje >> Pročitaj celu vest na sajtu Glas javnosti << troši isti deo novca na pumpi, ali sada dobija manje goriva. Povećana je potrošnja auto-plina ili tečnog naftnog gasa, čija cena raste kao i kod benzina, ali je i dalje duplo jeftiniji. Upućeni kažu da se, u slučaju daljeg rasta maloprodajnih cena, drastičniji pad potrošnje može očekivati na jesen, kada se svedu računi posle letnjih odmora.
- Ovaj narod je lud! Očekivali smo da se nešto promeni posle silnih poskupljenja, ali i dalje se rezervoari pune kao i obično. Pogledajte samo ulice u špicu, gužva, a u automobilima se vozi samo po jedno ili dvoje - kaže šef pumpe Naftne industrije Srbije u Beogradu. Na jednoj od privatnih stanica u Novom Sadu tvrde da takođe nema promena, a slična je situacija i u Nišu i Leskovcu. Međutim, na pumpi u Smederevskoj Palanci kažu da je prodaja drastično smanjena poslednjih 5-6 meseci. „LJudi i dalje sipaju gorivo za istu količinu para, ali dobijaju manje goriva“, navodi pumpadžija. Slična situacija je i u Novoj Varoši, Zrenjaninu, Negotinu, Kragujevcu...
RUSI MANJE PRERAĐUJU
Da prodaja ne ide sjajno, pokazuje i poslednji tender NIS za uslužnu preradu. Državna firma je na raspolaganje uvoznicima nafte stavila kapacitete za preradu 300.000 tona, a iznenađenje je što je ruski „Lukojl“ umesto standardnih 200.000 tona tražio samo 105.000. Razlozi mogu biti razni, ali se kao jedan od glavnih navodi baš slaba prodaja olovnih benzina.
PRIVATNICI TRAŽE VEĆU MARŽU
Udruženja benzinskih stanica, koje okuplja oko 600 vlasnika pumpi, prema rečima Atanackovića, uskoro će zatražiti povećanje fiksne marže od pet dinara. „Povećani su troškovi putarine, transporta, više novca mora da se investira, pa je potrebno i da marža bude veća. U jesen 2004. godine kada je uvedena, fiksna marža je iznosila skoro deset odsto maloprodajne cene goriva, a sada je manja od pet odsto. Tražićemo da se ovi procenti vrate“, najavljuje on i dodaje da nikome nije potrebna eventualna blokada rafinerija kao pre nekoliko godina.
NE MOŽE I JARE I PARE
Potpredsednik Vlade Srbije i ministar za nauku i tehnološki razvoj Božidar Đelić izjavio je juče da je cena goriva u Srbiji otprilike na istom nivou kao i u drugim zemljama i najavio smanjenje akciza ukoliko ona bude iznad cene u regionu. Na pitanje da li za to ima prostora u budžetu, Đelić je rekao da trenutno nema, da nisu mogući „i jare i pare“ i da se, ako se povećaju penzije, ne može smanjiti porez. Đelić je naveo da je razgovarao sa novim ministrom energetike Petrom Škundrićem o zajedničkom radu na energetskoj efikasnosti, jer se Srbija ponaša u tom domenu kao „siromašni rasipnik“.
U „Petrobart - Aviji“, koji snabdeva oko stotinak pumpi, kažu da se zasad nema promena. Božo Stanišić, zamenik direktora, očekuje promene od jeseni kad se potrošači istroše oko godišnjih odmora i dodaje da ga ova situacija ne čudi jer je „naš narod spreman da i poslednju paru izbroji za gorivo“.
- Od septembra je moguć drastičan pad jer se maloprodajne cene verovatno neće smanjivati. Paradoksalno je, ali se možda može očekivati pojeftinjenje olovnog benzina jer je njegova prodaja otežana. Sve je manje vozila koje ga koriste, a tu je i auto-gas. Prodaja ide sporo, a skladištenje košta, pa je moguće da se pojedine firme odluče da snize cenu kako bi ga što pre prodale i smanjile troškove - objašnjava on, i dodaje da njegova firma zasad neće smanjivati cene.
Nebojša Atanacković, predsednik Upravnog odbora „Nafte“, kaže da se kod više od 200 pumpi ovog akcionarskog društva oseća pad prodaje svih vrsta benzina, dok se povećava potrošnja auto-gasa. Nije reč o drastičnom padu, navodi on, ali je sada specifičan period, godišnji odmori su u toku, pa je teško izvući siguran zaključak. I on očekuje pad potrošnje u narednim mesecima i tvrdi da je moguće pojeftinjenje olovnog benzina. Na taj potez, kaže on, lakše bi mogao da se odluči NIS, koji je tako nešto već radio. Privatnicima je teže to da urade jer im je sada zarada slaba, naglašava on.
U „Evrolukspetrolu“ tvrde da se na njihovih 10 pumpi ne osećaju posledice divljanja cena. „Na pumpama koje su na auto-putevima nije se ni očekivao pad jer je turistička sezona u jeku, međutim, nema promena ni na gradskim pumpama u Vršcu, Vrnjačkoj Banji, Beogradu, Čačku“, dodaju u ELP-u.
