Izvor: B92, 17.Maj.2012, 14:20   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Španski prevoznici sele se u Češku

Prag/Madrid -- Španski prevoznici, zbog ekonomske krize i loše situacije na sopstvenom tržištu, smanjenja narudžbina, pada cena i povećane konkurencije pronalaze nova tržišta.

Na taj način idu na tržišta na koja do sada nisu vozili i prave probleme češkim i poljskim kolegama.

Dužnička kriza izazvala je i promene u ponašanju evropskih autoprevoznika, naročito onih u najviše pogođenim zemljama, kao što su Italija i Španija.

Tamo propadaju jedna >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << firma za drugom, uključujući i velike kompanije, pa tako i autoprevozničke firme koje se nalaze u tom lancu, upadaju u egzistencijalne probleme, opisuje situaciju direktor češke firme "CN Kargo lodžistik" Aleš Ružička.

Iz Španije u Češku dovoze se uglavnom prehrambeni proizvodi kao što su voće i povrće. Razmena robe između dve zemlje je vrlo živa i u pogledu automobilskih komponenti. Iza toga u velikoj meri stoji koncern "Folksvagen", u čijem sastavu su proizvodni pogoni u Španiji ("Seat"), Češkoj ("Škoda") i u Slovačkoj ("Folksvagen Bratislava").

Njegova firma u tu oblast šalje 50 kamiona nedeljno, najviše s komponentama za automobilsku industriju, objavio je češki privredni sajt ihned.cz.

Loša situacija španske privrede se na tržištu autoprevoznika manifestuje na dva načina. Prvi je pritisak na cene. Neki prevoznici da bi zadržali nivo iskorišćenosti svog voznog parka i vozača, spuštaju marže čak i ispod granice rentabilnosti.

"U Španiji su cene dizel goriva među najnižim u Evropi i to omogućava španskim prevoznicima da cenom konkurišu, ne samo češkim, nego i poljskim prevoznicima koji su ranije često bili angažovani za transport iz Španije u druge zemlje EU", dodao je Ružička.

S druge strane, najveći češki prevoznik "CS Kargo" nije pogođen pritiskom na cene. "Ne možemo da potvrdimo da smo u poslednje vreme osetili povećan pritisak španskih prevoznika na cene", slažu se češki prevoznici.

Međutim, primetna je druga promena u ponašanju španskih prevoznika. Oni su se, pod uticajem pada narudžbina, preorijentisali na nova tržišta. U poslednje vreme su se usmerili ka srednjoj i istočnoj Evropi, kuda do sada nisu vozili.

Radi se pretežno o kamionima koji dovoze voće i povrće koje su ranije u Češku dovozili isključivo prevoznici iz istočne Evrope, kažu u preduzeću "CS Kargo".

Neke španse firme su u Češkoj čak počele da otvaraju i svoje filijale i organizuju sopstveni prevoz.

"I do sada je tu bila po neka filijala većih španskih firmi, ali većinom sa ciljem da za svoje poslove angažuje češke prevoznike, dok svoja vozila i vozače nisu slali u ove krajeve", objasnio je Ružička.

Nastavak na B92...