Izvor: SrbijaDanas.com, 09.Nov.2019, 08:49 (ažurirano 02.Apr.2020.)
SRBIJA DOBIJA JOŠ JEDNU MODERNU SAOBRAĆAJNICU! Sve je završeno, DO BUGARSKE SADA ZA 3 SATA!
Deonica istočnog kraka Koridora 10 ka Bugarskoj granici svečano će danas biti puštena za saobraćaj čime se i zvanično obeležava kraj radova na ovom koridoru kroz Srbiju.
Svečanosti će prisustvovati predsednik Srbije Aleksandar Vučić i premijer Bugarske Bojko Borisov, kao i predstavnici vlada dve zemlje, inostranih kreditora i kompanija koje su radile na ovoj deonici.
Predsednik je juče najavio da će do 1. decembra vožnja auto-putem istočnog kraka Koridora >> Pročitaj celu vest na sajtu SrbijaDanas.com << 10 biti besplatna, a da će potom 19. decembra, biti otvorena deonica autoputa Miloša Velikog, od Surčina do Obrenovca u dužini od 17,6 km.
Ukupna dužina celog Koridora 10 u Srbiji iznosi oko 813 kilometara, a njegov istočni krak od Niša do Dimitrovgrada, ukupne je dužine 86,9 kilometara.
Deonice na istočnom kraku Koridora 10 koje se puštaju u saobraćaj danas su deonice od Proseka do Crvene Reke, ukupne dužine 22,5 km (Prosek-Bancarevo 9,4 km, tunel Bancarevo oko 700 m, Bancarevo-Crvena Reka 12,4 km).
Na celom istočnom kraku od Niša do Dimitrovgrada urađeno je 87 mostova, pet tunela (Bancarevo, Sopot, Sarlah, Pržojna padina, Progon - ukupne dužine 2,6 km), pet saobraćajnih petlji, 12,5 miliona kubnih metara iskopa, nasipa od 9,5 miliona metara kubnih materijala i oko 780.000 tona asfalta.
Tunel Bancarevo, koji se takođe pušta u saobraćaj, opremljen je najsavremenijim sistemima koji omogućavaju bezbedan saobraćaj, a svim tim sistemima upravljaju obučeni timovi iz jedinstvenog Tehničko-operativnog centra, koji se nalazi kod tunela Bancarevo i iz kojeg se prati saobraćaj na još dva tunela na istočnom kraku - Sopot i Sarlah.
Ukupna vrednost izgradnje istočnog kraka Koridora 10 procenjuje se na oko 476 miliona evra, uključujući i dodatno izvedene radove kao posledica izmene projekata.
"Sutra je važan i najlepši dan za Srbiju! Puštanjem u saobraćaj istočnog kraka Koridora 10 biće završena izgradnja kompletnog drumskog Koridora 10 kroz Srbiju."
A post shared by Aleksandar Vučić (@buducnostsrbijeav) on Nov 8, 2019 at 10:56am PST
Istočni krak Koridora 10 povezuje Srbiju sa Bugarskom, ali je važna i kao tranzitni koridor preko kojeg se odvija saobraćaj između centralne Evrope i Turske ka Bliskom Istoku.
Ovaj autoput povezaće dva okruga, Nišavski i Pirotski, sa oko 450.000 ljudi, velike privredne centre u ovom delu Srbije, Niš i Pirot, obezbediti lakšu vezu istočne Srbije sa najbližim aerodromom "Konstantin Veliki" u Nišu, kao i bolju vezu sa turističkim destinacijama u ovom delu Srbije, kao što je Stara planina.
Autoput je, pored povezivanja Srbije sa zemljama EU, važan i zbog veće bezbednosti u odnosu na magistralne puteve, kao i zbog očuvanja nacionalnog parka Sićevačka klisura.
Izgradnja istočnog kraka Koridora 10 počela je 2010. godine.
BONUS VIDEO: NAJTRAŽENIJE ZANIMANJE: Oni na posao đubretara čekaju punih SEDAM GODINA, a kada vidite koliko zarađuju, sve će vam biti jasno (VIDEO)
Nastavak na SrbijaDanas.com...
Koridor 10: Izvorište lažnih obećanja i probijenih rokova
Izvor: Istinomer.rs, 09.Nov.2019
Istočni krak Koridora 10, od Niša ka Bugarskoj danas se konačno otvara za saobraćaj, čime se (nadamo se) završava višegodišnja agonija zvana “izgradnja Koridora 10”. Tokom poslednje decenije, javnost u Srbiji naslušala se neispunjenih obećanja, svedočila probijanju rokova, kako bivše,...
.jpg)
