Izvor: B92, Tanjug, 30.Dec.2008, 12:37 (ažurirano 02.Apr.2020.)
SAD: Autoindustriji šest mlrd. $
Vašington -- Administracija odlazećeg američkog predsednika Džordža Buša konačno je omogućila korišćenje ranije odobrene pomoći posustaloj auto-industriji.
To je učinjeno nakon što je "upumpala" šest milijardi dolara u GMAC, finansijsku filijalu "Dženeral motorsa" (GM), u okviru napora da se osigura preživljavanje nacionalnih auto-giganata. Operacija pomoći obavljena je tako što je američko ministarstvo finansija najpre omogućiti transfomaciju GMAC u holding >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << banku, sa pravom pristupa vladinim fondovima pomoći.
Ministarstvo je najavilo da će kupiti pet milijardi dolara vredan udeo u GMAC-u i pozajmiti jednu milijardu dolara GM-u, čime će omogućiti transformaciju GMAC u holding banku, iz čijih će se fondova finansirati opstanak auto-kompanija.
Američka administracija je prošle sedmice odlučila da GM-u i "Krajsleru" obezbedi zajam u iznosu od 17,4 milijarde, iz paketa od 700 milijardi dolara predvidjenog za ozdravljenej finansijskog sektora SAD.
GM i "Krajsler" upozorili su krajem minule sedmice da nemaju svežeg novca za normalno poslovanje i da se nalaze na ivici bankrota. Njihov kolaps koštao bi stotine hiljada radnih mesta i predstavljao bi težak udarac privredi SAD koja je već u recesiji.
Upumpavanje svežeg kapitala omogućiće GMAC-u da obezbeđuje kredite kupcima kola i da pomogne spasavanju GM-a, čija je prodaja u novembru pala 22 odsto. Od ukupne sume koju je odobrio predsednik Buš, GM-u pripada 13,4 milijarde dolara,
Prethodno je Američka Uprava federalnih rezervi odobrila GMAC-u, nekada najvećoj kompaniji za finansiranje poslova u autoindustriji u Severnoj Americi, da postane holding banka, koja će imati pristup vladinom kreditnom programu za pomoć posustaloj privredi. GMAC je bio u vlasništvu "Dženeral motorsa" (GM) i fonda "Serberus",
Uslov za takvu odluku bilo je pristajanje GM-a i "Serberusa" (koji je vlasnik "Krajslera") da smanje udeo u GMAC-u - prvi sa 49 na 10 procenata, a drugi sa 51 na ne više od 14,9 odsto.
Portparol GMAC-a Đina Proja izjavila je minule sedmice da je odluka Feda "ključna tačka preokreta" u 89-godišnjoj istoriji kompanije. GMAC veruje da je to najbolje dugoročno rešenje i da kao holding banka može da brine o autoindustriji i da garantuje finansiranje potrošača i poslova, rekla je Proja.
Dileri GM upozoravali su ranije da njihovi kupci teško dobijaju kredite od GMAC-a za kupovinu novih vozila.
GMAC, koji zapošljava 26.000 radnika, nekada glavni izvor profita GM-a, objavio je gubitak od 2,5 milijardi dolara u trećem tromesečju ove godine, čime se njegov manjak u poslednjih pet tromesečja popeo na 7,9 milijardi dolara, zbog poremećaja na trzištu automobila i hipotekarne krize.
GMAC, sa sedištem u Detroitu, sada ima filijalu koja obezbedjuje garancije za depozite i štedne račune, a pošto je postao banka stiče pravo na vladinu podršku, uključujući milijarde dolara iz 700 milijardi vrednog programa za rešavanje finansijske krize, koga je uoči Božića odobrila administracija predsednika SAD Buša.
