Izvor: B92, 27.Avg.2015, 18:07 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Rusiji treba još 860 aviona
Potrebe ruskih aviokompanije do 2034. procenjuju se na 860 aviona, vrednosti 94 milijardi dolara, piše analizi tržišta Ujedinjene korporacije proizvođača aviona
Uprkos prognoziranom padu u avio-saobraćaju ove i naredne godine, on 2018. godine može dostići predkrizne pokazatelje, a zatim i rast putničkog prometa, navedeno je u pregledu, a prenosi Tas.
Rusiju danas karakteriše koncentracija avio-saobraćaja oko nekoliko velikih vazduhoplovnih čvorišta, od kojih >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << je najznačajnije moskovsko. U dugoročnoj perspektivi prognozira se rast direktnih maršruta kao neophodne komponente daljeg razvoja vazdušnog saobraćaja.
Jedan od glavnih trendova razvoja strukture aviosaobraćaja je ukrupnjavanje i konsolidacija aviokompanija. U dugoročnom periodu u Rusiji će se verovatno pojaviti niskotarifni segment prevoznika, navodi se u dokumentu.
Prema podacima Ujedinjene korporacije, flotu ruskih aviokompanija sada čini 1.185 aviona, a naručen je još 351 vazduhoplov.
Pored prognoze za rusko tržište, korporacija je dala i procenu potreba civilne avijacije u svetu. Tako, prema pregledu tržišta, do 2034. godine u svetu će biti prodato više od 38.000 novih civilnih aviona, čija je vrednost procenjena na 4,8 biliona dolara.
Procenu potreba ruskog tržišta u narednih 20 godina dao je i Erbas, koji smatra da će se ono udvostručiti.
Ukupne potrebe ruskih aviokompanija 2034. godine biće 2.000 aviona, u poređenju sa 922, koliko je, prema Erbasu, sada u upotrebi.
Od tih 2.000, će 1.280 biti nove isporuke čija vrednost se procenjuje na 150 milijardi dolara. Među njima će biti 1.100 uskotrupna, 160 širokotrupna i 24 ekstra velika aviona.
Analitičari Erbasa prognoziraju da će u narednih 20 godina putnički saobraćaj u Rusiji porasti pet odsto, prenosi Tas.
.jpg)
